Unioncamere: 造船業は海外市場の逆風に苦しんでいます

メイド・イン・イタリーの真の蒸留物であり、国民経済の旗艦である造船サプライチェーンは、現在、輸出の大幅な減少（28年だけで-2012％）からも明らかな困難な段階にあり、世界的な注文の一般的な弱さを割り引いています. 4 年間で、船とボートの輸出は 40% 近く減少しました。 さらに、2013 年もこの傾向が逆転する兆候は見られません (上半期で 16,5% の減少)。 それでも、この部門は国家レベルでかなり重要であり、多くの地域の経済に決定的な影響を与えています. このため、リグーリア州の首都で進行中の、ラ・スペツィア商工会議所と協力して Unioncamere によって推進された海の経済に関する商工会議所の州総長の第 XNUMX 段階は、注目を集めることを選択しました - そしてブルーエコノミーの非常に重要な分野である、的を絞った支援活動を特定すること。
 
「海洋経済総局のこの第XNUMX回会合の目的は、解釈と解釈によって設計された戦略的政策を特定するための一連の政策、行動、およびツールを導入することです。持続可能性と革新の鍵に部門別政策を統合する。 メイド・イン・イタリーの重要な分野である造船から始まります。 しかし、構造化された行動を実施するには、機関間のチームワークが必要です。 このため、他のセクターで成功裏に実装されたノウハウと簡素化ツールによって強化された商工会議所は、impresainungiorno プラットフォームを通じて、海のエンティティ間の相互運用性を促進するためのいくつかの実験をすでに開始しています。 これらの実験の目的は、ビジネス管理、ロジスティクスと輸送、規制と行政の複雑な活動を、ユーザーと海当局自身にとって「簡単」にすることです。