6ヶ月に及ぶ長い議論の後、トリノ産業連合で合意が調印された。 新しい経済協定 以下のために 特定集団労働協約 （Ccsl）は、 60千人の従業員 di ステランティス, Cnhインダストリアル, イヴェコ e フェラーリリニューアル 2025年から2026年のXNUMX年間を対象とするこれにより、2023年2026月8日の前回の合意から始まった2023年からXNUMX年のXNUMX年間の適用範囲が完了する。Fim、Uilm、Fismic、Uglm、Quadri協会が署名に参加した。
この合意により、 全体的な給与増加 18,66年間で350％増加し、給与明細書の平均増加率はXNUMXユーロで、 140について 今後2年間で、これに加えて2つの追加助成金が支給される。240ユーロの一時金 それぞれ2025年2026月とXNUMX年XNUMX月に予定されている。自動車業界にとって依然として複雑な状況において、この結果は労働組合にとっての安定と信頼の明るい兆しを示している。
昇給と業績ボーナス
この合意では、 基本給の段階的増加3,7年2025月から2%増、2026年0,8月から2026%増、139,80年XNUMX月からXNUMX%増。平均的な労働者（第XNUMX専門職グループ、旧第XNUMX級金属加工労働者）の場合、月額約XNUMXユーロの増加となる。これらの増加は、賃金上昇や合計特殊出生率（TFR）といった間接的かつ繰り延べ的な制度にも影響を与える。
重要なニュースが来ます 業績ボーナスに関してもCNH、イヴェコ、ステランティスの場合、変革コスト、品質、市場シェアに関する現地指標の修正により、最大額は年間給与の10%を超え、ステランティスの場合は11,55%まで引き上げられる。また、 フリーキャッシュフローに関連する閾値を廃止、2024年のボーナスの免税を妨げていた。フェラーリについては、特定の会社ボーナスは引き続き有効である。
功績と専門性に対する委員会
給与の引き上げに加えて、契約では スキル向上のためのツール. 彼らはされています 2つの委員会が設立された1つはCNH IndustrialとIveco向け、もう1つはStellantis向けで、客観的かつ測定可能な基準に基づいて個人報酬システムを開発する任務を負っています。
「不確実な状況の中で、我々は再び確実性と改善に署名した」と彼らは宣言した。 サラ・リナウド e ロバート・ディマウロフィスミック・コンサル著。「CCSLの改定は賃金を引き上げ、専門性を高め、労働者に新たな展望を提供する。CCSLは勝利の選択肢であることを確固たるものにしている。」
ステランティスにとって、手数料は 最初はライン作業員に焦点を当てる複数のワークステーションにわたる汎用性を重視し、その後、他の専門分野にも拡張していきます。組合員でない従業員には、明示的に免除されない限り、35ユーロの一時契約料がかかります。
労働組合は満足している
この合意は、 署名者の全会一致の同意は、自動車業界にとって困難な時期における「重要な成果」と評した。「自動車業界の高インフレと危機という非常に困難な状況において、購買力の完全な回復を確実にしました」と述べた。 ロッコ・パロンベラ、書記長 ユルム「この合意は 良い模範を示す これは金属加工部門全体の労働組合関係の強化であり、イタリアを信じ続ける意志の表れでもある」
また、同じ行で、 フィム・シスル秘書と一緒に フェルディナンド・ユリアヌス 自動車部門コーディネーター スティーブン・ボシニ 同氏は「特に困難な時期にある我が国の金属加工産業の最も重要な部門の一つにとって」この合意の価値を強調した。
彼らによると、この合意は、 ステランティスの新CEO、アントニオ・フィローサの任命また、環境移行、投資、雇用に配慮しながら、イタリアの産業計画を再開する機会も提供します。
