अलीतालिया बहुत छोटा है, लेकिन इसकी कीमत कितनी है?

नया एलीटालिया, जो अप्रैल में उड़ान भरेगा, विमान और कर्मियों को आधा कर देगा, लेकिन करदाताओं के लिए बिल अभी भी अधिक है: कंपनी को फिर से शुरू करने के लिए, अन्य 3 बिलियन की आवश्यकता है, जो वर्षों में कुल लागत को 13 बिलियन तक लाता है, एक ...
लुफ्थांसा, कोविड प्रभाव: 30 सीटें खतरे में

हवाई परिवहन के पतन ने जर्मन दिग्गजों को लागत में कटौती करने के लिए मजबूर किया, कर्मियों को 130 से 100 हजार तक कम कर दिया - सीईओ: "सर्दी एक बड़ी चुनौती होगी"
एयरलाइंस और कोविद -19: संकट की (दुःस्वप्न) संख्या

हवाई यातायात में उछाल, नौकरियों पर जोखिम, बजट गहरे लाल रंग में और भविष्य के लिए बड़ी अनिश्चितता - उड्डयन क्षेत्र का एक स्नैपशॉट, जो कोविड-19 आपातकाल से उत्पन्न संकट से सबसे अधिक प्रभावित है
अलीतालिया शांति के बिना, टेक-ऑफ अभी भी देर हो चुकी है

न्यूको की स्थापना करने वाले डिक्री का इंतजार जारी, सक्षम मंत्रालयों के बीच अगले हफ्ते संभावित बैठक - नई कंपनी के शीर्ष प्रबंधन को बिजनेस प्लान तैयार करने का जिम्मा
लुफ्थांसा रसातल में, अपरिहार्य छंटनी

जर्मन एयरलाइन एक काले संकट में है: दूसरी तिमाही में यात्रियों को वार्षिक आधार पर शून्य किया गया, प्रतिपूर्ति के लिए रिकॉर्ड अनुरोध और 2024 से पहले अपेक्षित रिकवरी नहीं - 8.000 कर्मचारियों को पहले ही हटा दिया गया, योजना के अंत में वे 22.000 होंगे।
लुफ्थांसा, ईयू: 9 बिलियन बेलआउट के लिए ठीक है

500 मिलियन कटौतियों के लिए संघ समझौता भी पूरा हुआ - राज्य 20% के साथ पहला शेयरधारक बन गया - यहां तक ​​कि EasyJet पुनर्पूंजीकरण: यह छूट पर नए शेयर जारी करता है और 463 मिलियन एकत्र करता है
रेयानयर, ईजीजेट, लुफ्थांसा: कोविड-19 के कारण विमान खड़े हो गए

रयानएयर, ईज़ीजेट और लुफ्थांसा आने वाले हफ्तों में लगभग सभी निर्धारित उड़ानों के निलंबन की घोषणा करते हैं और वैश्विक विमानन के भविष्य के बारे में चेतावनी देने वाली आवाज़ों में शामिल हो जाते हैं। यहाँ बताया गया है कि कैसे समायोजित किया जाए

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