स्टेलेंटिस: राजस्व और वितरण ऊपर, लेकिन एक चिप जोखिम है

34,3 बिलियन का राजस्व और 1,477 मिलियन यूनिट का शिपमेंट। स्टेलेंटिस की पहली तिमाही इस तरह समाप्त होती है, भले ही यह हो, यह जोर दिया जाना चाहिए, डेटा जो पहली से 16 जनवरी 2021 तक एफसीए के परिणामों को ध्यान में नहीं रखता है, जिस तारीख को पीएसए के साथ विलय प्रभावी हुआ। सुबह प्रस्तुत परिणाम कृपया स्टॉक एक्सचेंज और एफटीएसई मिब आईएल शीर्षक अपराह्न कांफ्रेंस कॉल के दौरान लाभ को जोड़ते हुए एक सकारात्मक नोट पर खोला गया। 15.00 पर स्टेलेंटिस के शेयर 5,77 यूरो पर +14,69% मार्क करते हैं।

परिणाम

दूसरी ओर, प्रो-फॉर्मा डेटा, यानी 1 जनवरी से शुरू होकर और 2021 के लिए कुल आंकड़ों की तुलना में, राजस्व 14% से 37 बिलियन तक, समेकित डिलीवरी 11% से 1,56 मिलियन कारों (+11%) तक दिखाई देती है। और समग्र डिलीवरी, जिसमें हल्के वाणिज्यिक वाहन भी शामिल हैं, 12% से 1,618 मिलियन वाहन तक।

"37 की पहली तिमाही में €2021 बिलियन का प्रो फॉर्मा राजस्व मुख्य रूप से उच्च समग्र मात्रा, सकारात्मक मूल्य निर्धारण प्रभाव, बेहतर बाजार मिश्रण, मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका और बढ़े हुए यूरोप में, साथ ही साथ अनुकूल वाहन मिश्रण विदेशी मुद्रा रूपांतरणों के नकारात्मक प्रभावों से आंशिक रूप से ऑफसेट को दर्शाता है" कंपनी ने एक नोट में बताया है। 

भौगोलिक दृष्टिकोण से (फिर से प्रो-फॉर्मा आंकड़े) राजस्व लगभग हर जगह बढ़ गया, उत्तरी अमेरिका में 14,916 बिलियन (+9%), दक्षिण अमेरिका में 2,1 बिलियन (+31%) का शुद्ध राजस्व दर्ज किया गया और यूरोप का बढ़ा हुआ क्षेत्र ​16,029 बिलियन (+15%)। मध्य पूर्व और अफ्रीका क्षेत्र में, डिलीवरी में 20% की वृद्धि के साथ राजस्व 1,311% बढ़कर 32 बिलियन यूरो हो गया। जहां तक ​​चीन, भारत और प्रशांत क्षेत्र का संबंध है, राजस्व 35% बढ़कर 865 मिलियन यूरो हो गया, जिसमें डिलीवरी में 45% की वृद्धि हुई, सबसे ऊपर जीप और प्यूज़ो को धन्यवाद। 

अर्धचालक

समूह ने पुष्टि की कि सेमीकंडक्टर्स की कमी, जो मोटर वाहन की दुनिया में कई चिंताएं पैदा कर रही है, ने पहली तिमाही में नियोजित उत्पादन को 11.% प्रभावित किया, आंकड़ों में हम 190 वाहनों के बारे में बात कर रहे हैं। हमें याद है कि ठीक चिप्स की कमी के कारण, स्टेलेंटिस ने 10 मई तक Melfi संयंत्र में उत्पादन बंद करने का निर्णय लिया है। हालांकि, अभी तक सबसे बुरा आना बाकी है क्योंकि स्टेलेंटिस के अनुसार "वार्षिक स्तर पर सेमीकंडक्टर की कमी के प्रभावों पर सीमित दृश्यता है, लेकिन पहली की तुलना में 2021 की दूसरी तिमाही में अधिक प्रभावित होने की उम्मीद है और दूसरी में सुधार के साथ आधा"।

"हमारी टीम लगातार स्थिति की निगरानी करती है" अंतरराष्ट्रीय बाजारों पर अर्धचालक की कमी के कारण "इस कमी के प्रभाव को कम करने के लिए" जितना संभव हो सके, उन्होंने कहा रिचर्ड पामर, स्टेलेंटिस के मुख्य वित्तीय अधिकारी, खातों के प्रकाशन के बाद कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान। सीएफओ ने दोहराया कि दूसरी छमाही में अपेक्षित प्रभाव पहले की तुलना में अधिक होगा और "वर्ष की दूसरी छमाही में सुधार" होगा, जिसमें आपूर्तिकर्ताओं से संबंधित कुछ समस्याएं "तीसरी तिमाही में" हल हो जाएंगी। साल का। इस संदर्भ में, स्टेलेंटिस सेमीकंडक्टर्स की कमी के लिए "लचीलापन और प्रतिक्रिया करने की क्षमता बढ़ाने" के लिए काम करता है।

नया लॉन्च

पूर्व संध्या पर संदेह के बावजूद, स्टेलेंटिस ने नए लॉन्च की पुष्टि की जीप ग्रैंड वैगोनर और की नई पीढ़ी जीप ग्रांड चिरूकी. पहले दो 2021 की दूसरी तिमाही के अंत में आएंगे, तीसरे अगले तिमाही में। कंपनी ने यह भी याद दिलाया कि नई ग्रैंड चेरोकी एल (सीटों की 3 पंक्तियों के साथ) का उत्पादन 2021 की दूसरी तिमाही के अंत तक अपेक्षित व्यावसायिक लॉन्च के साथ शुरू हो गया है। हालांकि, मार्च 2021 में यूरोप में वाणिज्यिक लॉन्च शुरू हुआ। नया ओपल मोक्का, 2019 में उत्पादन से बाहर हो गए एक मॉडल के बाजार में वापसी को चिह्नित करता है।

अनुमान

स्टेलेंटिस ने अपने 2021 के अनुमानों की पुष्टि की, जो कोविड-5,5 के कारण कोई महत्वपूर्ण लॉकडाउन नहीं मानते हुए समायोजित ऑपरेटिंग मार्जिन को 7,5-19% पर प्रोजेक्ट करता है। कंपनी को उम्मीद है कि चालू वर्ष में ऑटो बाजार उत्तरी अमेरिका में 8%, दक्षिण अमेरिका में 20% और बढ़े हुए यूरोप क्षेत्र में 10% बढ़ेगा (अनुमान पिछले पूर्वानुमान से अपरिवर्तित)। मध्य पूर्व और अफ्रीका क्षेत्र के लिए पूर्वानुमान +15% (+3% की तुलना में ऊपर), भारत और एशिया प्रशांत क्षेत्र के लिए +10% (+3% की तुलना में ऊपर) और चीन +5% (अपरिवर्तित) है।

"हम आश्वस्त हैं कि 2021 समूह के लिए एक मजबूत वर्ष होगा" परिणामों के संदर्भ में, पामर ने कहा, यह निर्दिष्ट करते हुए कि "ऑपरेटिंग कैश फ्लो के संदर्भ में 2021 में एक मजबूत सकारात्मक प्रदर्शन होगा यदि हम कार्यशील पूंजी को बाहर करते हैं"। प्रबंधक ने यह भी निर्दिष्ट किया कि चिप्स की कमी के बावजूद इस वर्ष की दूसरी तिमाही "वाणिज्यिक और वित्तीय प्रदर्शन के मामले में अभी भी समूह के लिए अच्छी होगी"।

नामांकन अप्रैल

अप्रैल में स्टेलेंटिस ने 58.404 वाहन पंजीकृत किए, जो 2 के इसी महीने की तुलना में 2020 हजार से अधिक है। वर्ष के पहले 4 महीनों में, समूह ने 238.398 कारों की बिक्री दर्ज की, जो 63,6 की समान अवधि में 145.752 से 2020% की वृद्धि है।

समूह के अलग-अलग ब्रांडों की बात करें तो वृद्धि तीन और चार आंकड़ों में है: अल्फा रोमियो 970 यूनिट (+559,86%), जीप 6.383 यूनिट (+1.515,95% और 4,4% की बाजार हिस्सेदारी, सिट्रोएन (+डी) 7.472 यूनिट (2.213,31% की बाजार हिस्सेदारी के साथ +5,15%), फिएट 23.237 पंजीकरण (+2.293,1% और 16,02% की बाजार हिस्सेदारी), लैंसिया 5.152 पंजीकरण (+4.626,61, 6.168%), ओपल 2.281,47 इकाइयां (+9.022%), प्यूज़ो 1.787,45 इकाइयां (+6,22% और 2021% शेयर)। अंत में, मासेराती ने अप्रैल 100 में XNUMX पंजीकरण देखे।

(आखिरी अपडेट: 15.05 मई शाम 5 बजे)।