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स्मार्ट सिटी, मिलान: अच्छा डिजिटल कवरेज लेकिन ऊर्जा नेटवर्क और चार्जिंग स्टेशनों पर पिछड़ रहा है

पिछले 5 वर्षों में, शहर में साइकिल पथ दोगुने हो गए हैं और पूर्व-कोविद की तुलना में, सार्वजनिक परिवहन द्वारा यात्रा एक तिहाई कम हो गई है। EY के सहयोग से Assolombarda रिपोर्ट

स्मार्ट सिटी, मिलान: अच्छा डिजिटल कवरेज लेकिन ऊर्जा नेटवर्क और चार्जिंग स्टेशनों पर पिछड़ रहा है

मिलानो अधिक से अधिक समझदार शहर विषय मेंडिजिटल बुनियादी ढाँचा, एक अच्छे ब्रॉडबैंड कवरेज और केशिका के लिए धन्यवाद वाईफ़ाई नेटवर्क, लेकिन अभी भी ऊर्जा नेटवर्क और बिजली के बुनियादी ढांचे पर पीछे है, बाद वाला अभी भी बढ़ रहा है। ये पांचवें संस्करण के मुख्य प्रमाण हैं स्मार्ट सिटी बुकलेट, के अध्ययन केंद्र द्वारा संपादित एसोलोम्बार्डा EY के सहयोग से, जो तुलना में मिलान की स्थिति की पड़ताल करता है और इसकी मात्रा निर्धारित करने का प्रयास करता है एम्स्टर्डम, बार्सिलोना, बर्लिन, मोनाको e पेरिस बुद्धिमान और नागरिक-अनुकूल शहर के कुछ आयामों के संदर्भ में: डिजिटल अवसंरचना, गतिशीलता, ऊर्जा, पर्यावरण, डिजिटल सेवाएं और शहरी स्थानों का उपयोग।

“मिलान की प्रतिस्पर्धात्मकता जलवायु संकट और सामाजिक-आर्थिक दृष्टिकोण दोनों के संदर्भ में होने वाले परिवर्तनों को प्रबंधित करने की क्षमता से गुजरती है। हमारे द्वारा एकत्र किया गया डेटा इस बात की पुष्टि करता है कि शहर ठोस कार्यों के साथ इन चुनौतियों का प्रभावी ढंग से जवाब दे रहा है और सभी क्षेत्रों की भागीदारी पर ध्यान केंद्रित कर तेजी से समाधान तैयार कर रहा है जिसका एक मजबूत प्रभाव है ”उन्होंने घोषणा की जॉय घेज़ी, इंफ्रास्ट्रक्चर मोबिलिटी और स्मार्ट सिटी की जिम्मेदारी के साथ एसोलोमबार्डा के उपाध्यक्ष और मिलानो स्मार्ट सिटी एलायंस के अध्यक्ष, एक पहल जो सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों के बीच परियोजनाओं के लिए सहयोग को बढ़ावा देने के उद्देश्य से बनाई गई है जो मिलान को तेजी से एक बुद्धिमान शहर बनाने में योगदान करती है।

मिलन: डिजिटलीकरण ठीक है लेकिन हरे रंग में वापस आ गया है

मिलान एक अच्छा प्रस्तुत करता है डिजिटल बुनियादी ढाँचा: ब्रॉडबैंड कवरेज को 100% घरों तक बढ़ाया गया है (केवल बार्सिलोना में) और सार्वजनिक वाई-फाई नेटवर्क सबसे व्यापक है, जिसमें प्रत्येक हॉटस्पॉट द्वारा 2.302 निवासियों की सेवा की जाती है। विशेष रूप से सुरक्षा और अपशिष्ट प्रबंधन के क्षेत्रों में सेंसर की क्षमता भी बढ़ रही है। हालांकि, के प्रदर्शन के मामले में अंतराल हैं लैंडलाइन और मोबाइल, जिसमें मिलान मध्य में स्थित है बेंचमार्क प्रति डाउनलोड की गति, अपलोड e विलंब.

लोम्बार्ड राजधानी भी इसके प्रति अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करती है शहरी स्थिरता. गतिशीलता के विषय पर, मोटर वाहनों की प्रदूषण क्षमता कम हो रही है (मिलान में घूमने वाली कारों में से 10% का उत्सर्जन कम है, म्यूनिख में 11% के साथ बेंचमार्क में सबसे बड़ा हिस्सा है), चार्जिंग कॉलम के लिए विधुत गाड़ियाँ (183 में 2022 प्रति मिलियन निवासी, 4 में 2017 गुना संख्या) और साइकिल पथ का विस्तार (2017 की तुलना में दोगुना)। इसके अलावा, साझा साइकिलों की संख्या 12.316 प्रति मिलियन निवासियों (लगभग पेरिस की तुलना में दोगुनी) और साझा स्कूटर (3.166) तक बढ़ती है।

के सापेक्ष ऊर्जा और पर्यावरण, हमेशा जोर देना अधिक ऊंचाई पर di बेकार पुनर्नवीनीकरण (63%, +7%। बेंचमार्क में दूसरे स्थान पर मोनाको की तुलना में और एम्स्टर्डम, तीसरे की तुलना में +15%)।

महत्वपूर्ण बिंदु: वायु गुणवत्ता और हरित क्षेत्रों की कमी

हालांकि, मिलान ने बिजली के बुनियादी ढांचे और ऊर्जा नेटवर्क के मामले में तुलनात्मक शहरों से व्यापक और महत्वपूर्ण दूरी दर्ज करना जारी रखा है। सबसे महत्वपूर्ण बिंदु हवा की गुणवत्ता और हरित क्षेत्रों की कमी से संबंधित हैं, दो तत्व जिन पर शहर कार्य कर रहा है, लेकिन दुर्भाग्य से लोम्बार्ड राजधानी के भूगोल और आकार से भी वातानुकूलित है।

सेवा प्रावधान और लोक प्रशासन संचार के संदर्भ में, मिलान और बेंचमार्क एक तेजी से डिजिटल दृष्टिकोण साझा करते हैं और पर्याप्त उर्ध्व संरेखण दिखाते हैं। वास्तव में, ये सभी मुख्य को ऑनलाइन आपूर्ति करते हैं रजिस्ट्री सेवाएं और उद्यम और नवाचार का एक अच्छा स्तर रिकॉर्ड करें डिजिटल भुगतान पर्यटन और गतिशीलता के क्षेत्र में। नगर पालिकाओं द्वारा संचार के लिए सामाजिक प्लेटफार्मों के विकल्पों में, अधिक प्रशासनिक सामग्री (जैसे कि फेसबुक लेकिन सबसे ऊपर ट्विटर, मिलान में सबसे लोकप्रिय) को फिर से शुरू करने के लिए उपयोगी चैनलों के बीच एक संतुलन की मांग की जाती है (इंस्टाग्राम प्लेटफॉर्म है) जिनके अधिक अनुयायी सभी शहरों में बढ़ते हैं)।

शहरी स्थान, सार्वजनिक परिवहन और शहर का उपयोग: पूर्व-कोविद और पोस्ट के बीच अंतर

के उपयोग के लिए के रूप में शहरी रिक्त स्थान, शहरों का विश्लेषण इस तथ्य को साझा करता है कि वे महामारी के बाद भी समायोजन की अवधि में हैं। 2022 के मध्य में Google डेटा के साथ काम के उद्देश्यों के लिए यात्रा पूर्व-कोविद स्तर (मोनाको को छोड़कर, लगभग 10% के अंतर के साथ) की तुलना में एक-पांचवां कम है। यह आंशिक रूप से इस वर्ष के पहले महीनों में महामारी के पुनरुत्थान को दर्शाता है; हालाँकि, यह मान लेना उचित है कि कई कंपनियों द्वारा स्ट्रक्चरल मोड में स्मार्ट वर्किंग को अपनाने का भी प्रभाव पड़ता है। इस संबंध में, यह माना जाना चाहिए कि मिलान नगर पालिका में, अभी भी 2022 के पहले तीन महीनों में, 90% कंपनियां प्रस्ताव करती हैं स्मार्ट काम कर रहा है उनके कर्मचारियों को।

पूर्व-कोविड से दूरियों के प्रयोग अधिक विषम हैं सार्वजनिक परिवाहन: मिलान में, Google द्वारा मापी गई LPT वाली यात्राएं पूर्व-महामारी की तुलना में लगभग एक तिहाई कम हैं, एम्स्टर्डम और बर्लिन के समान एक अंतर है, लेकिन म्यूनिख, बार्सिलोना और पेरिस की तुलना में व्यापक है।

के संदर्भ में शहर के उपयोग, यह उल्लेख किया जाना चाहिए कि महामारी के मद्देनजर बढ़ती गति के साथ विश्लेषण किए गए केंद्रों की 'स्मार्ट' रणनीतियों में 15 मिनट के शहर जैसे अभिनव 'मानवतावादी' शहरी नियोजन मॉडल के संदर्भ भी शामिल हैं। मिलान भी इस मॉडल की ओर बढ़ रहा है और 15 मिनट की छतरी के नीचे पहल और हाल की निविदाओं को शामिल करना शुरू कर रहा है ताकि सामाजिक प्रभाव के साथ गतिशीलता और निकटता सह-कार्य या समर्थन गतिविधियों पर पुनर्विचार किया जा सके।

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