ट्रांस-साइबेरियन के अलावा, पौराणिक ट्रेन जो दो महाद्वीपों - यूरोप और एशिया को पार करती है - 9 हजार किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करती है। बीजिंग द्वारा स्थापित एक परियोजना की तुलना में ग्रेट मदर रूस की उपलब्धि फीकी पड़ सकती है: एक रेलवे जो हमेशा दो महाद्वीपों को जोड़ती है, लेकिन इस बार सीमा नहीं: एशिया और अमेरिका।
चीन वास्तव में पीपुल्स रिपब्लिक और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच एक हाई-स्पीड लाइन के निर्माण पर विचार कर रहा है। ट्रैक एशियाई देश के उत्तर-पूर्व से शुरू होंगे, साइबेरिया में जारी रहेंगे, प्रशांत महासागर में एक पानी के नीचे की सुरंग से गुजरेंगे, फिर अलास्का, कनाडा और वाशिंगटन में पहुंचेंगे। इस परियोजना का खुलासा बीजिंग टाइम्स ने किया था और गार्जियन और साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट ने इसे उठाया था।
रेलवे 200 किलोमीटर पानी के नीचे की सुरंग के लिए रूस और अलास्का के बीच बेरिंग जलडमरूमध्य को पार करेगा।
"हम पहले से ही इस पर चर्चा कर रहे हैं। चाइनीज एकेडमी ऑफ इंजीनियरिंग के एक रेलवे विशेषज्ञ वांग मेंगशु ने कहा, "मॉस्को खुद इसके बारे में कई सालों से सोच रहा है।"
परियोजना - जिसे "चीन-रूस-कनाडा-अमेरिका" लाइन कहा जाता है - में 13 किलोमीटर का ट्रैक शामिल होगा। बिना रुके उन सभी को कवर करने में दो दिन लगेंगे, ट्रेन 350 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से यात्रा करेगी।
हालांकि, योजना ने संदेह को आकर्षित किया है। किसी अन्य चीनी रेलवे विशेषज्ञ ने परियोजना के पक्ष में बात नहीं की है। और वास्तव में यह स्पष्ट नहीं है कि बीजिंग ने मास्को और वाशिंगटन से परामर्श किया है या नहीं। अकेले बेरिंग स्ट्रेट सुरंग के लिए अभूतपूर्व इंजीनियरिंग प्रयासों की आवश्यकता होगी: यह दुनिया की सबसे लंबी पानी के नीचे की सुरंग होगी, जो इंग्लिश चैनल की लंबाई से चार गुना अधिक होगी।
चाइना डेली अख़बार के मुताबिक, सुरंग के लिए तकनीक "तैयार" होगी और दक्षिण-पूर्वी प्रांत फुइजान और ताइवान के बीच एक हाई-स्पीड रेलवे बनाने के लिए इस्तेमाल की जाएगी। "परियोजना को चीन द्वारा वित्तपोषित और निर्मित किया जाएगा - समाचार पत्र की रिपोर्ट - अंतिम विवरण अभी भी गायब हैं"।
