कोरोनोवायरस चुनौती के बाद उद्यमिता कैसे सामना करती है? और विशेष रूप से वह जो सर्कुलर इकोनॉमी, टिकाऊ ऊर्जा और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सप्लाई चेन पर दांव लगाता है? मैं इसके बारे में GianPaolo Graffagino, गामा एनर्जी के प्रशासक से बात करता हूं। अपनी कंपनी के साथ, 2013 में वापस (इटली में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की शुरुआत में) उन्होंने सैन डोनैटो मिलानी में बीएमडब्ल्यू मुख्यालय में पहला डायरेक्ट करंट चार्जिंग स्टेशन विकसित किया। कई अन्य उद्यमियों के साथ, वह अपनी त्वचा पर इतालवी अर्थव्यवस्था के इस पड़ाव के नश्वर जोखिम का अनुभव कर रहा है।
मैं फोन पर उसके पास पहुँचता हूँ। हमेशा की तरह उपलब्ध, वह मुझे अपने सबसे हाल के इंस्टॉलेशन के बारे में बताता है, लेकिन इन सबसे ऊपर वह अपनी राय साझा करता है, इस क्षेत्र में एक विशेषज्ञ के रूप में, होम रिचार्जिंग की दुनिया को समझाने के लिए।
पहला प्रश्न पूर्व-Covid19 ऊर्जा बचत और विद्युत गतिशीलता बाजार से संबंधित है। कुछ हिल रहा था?
«वास्तव में, ई-गतिशीलता जोर पकड़ रही थी और वॉल-बॉक्स इंस्टॉलेशन (इलेक्ट्रिक कारों को रिचार्ज करने के लिए स्मार्ट सॉकेट - एड) के लिए अनुरोध कई गुना बढ़ गया था। विशेष रूप से स्वतंत्र गृहस्वामी घरेलू ईंधन स्टेशनों में रुचि रखते थे। इन उत्पादों की अक्सर फोटोवोल्टिक प्रणाली से लैस घरों के लिए आवश्यकता होती है, शायद उच्च दक्षता वाले पैनलों की नवीनतम पीढ़ी के साथ नवीनीकृत किया जाए। अन्य मामलों में, प्रश्न फोटोवोल्टिक मॉड्यूल के साथ कवरेज के साथ पूर्ण कार आश्रयों की स्थापना से भी संबंधित है। एक वाहन रिचार्जिंग प्रणाली और एक फोटोवोल्टिक प्रणाली का संयोजन महत्वपूर्ण संरचनात्मक और पर्यावरणीय लाभ प्रदान करता है। वर्तमान में, पैनलों की दक्षता छत के लिए चंदवा की सतह के 20-25 एम XNUMX के लिए ऊर्जा के उत्पादन की अनुमति देती है, पूरे वर्ष के लिए इलेक्ट्रिक कार की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त से अधिक। इसका मतलब वास्तविक उत्सर्जन को लगभग शून्य के बराबर पहुंचाना है। दुर्भाग्य से, लॉकडाउन के कारण, मोटर वाहन बाजार बंद हो गया है, और इसलिए मेरी कंपनी की गतिविधि भी।"
हम विला या स्वतंत्र घरों के बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन ज्यादातर इटालियन कॉन्डोमिनियम में रहते हैं, क्या वहां कुछ बदला है?
«अगर कुछ भी हो, तो हमारे पास अलग-अलग कॉन्डोमिनियम से अनुरोध हैं, जिन्होंने इलेक्ट्रिक कार खरीदी हैं और अपने निजी गैरेज को अपने मीटर से प्राप्त दीवार-बॉक्स से लैस करने के लिए कहते हैं। तो ये ऐसी नौकरियां हैं जिनका भुगतान मालिकों द्वारा स्वतंत्र रूप से किया जाता है। हालांकि, इस मामले में भी सह-अस्तित्व की समस्याएं हैं। वास्तव में, हमारे कॉन्डोमिनियम प्रशासकों के साथ संबंध हैं, लेकिन चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना के लिए वे जिस परिदृश्य का चित्रण करते हैं, वह स्पष्ट नहीं है: जब तक अधिकांश कॉन्डोमिनियम में रुचि नहीं होती है, तब तक कोई भी प्रस्ताव शून्य नहीं होता है। प्रोत्साहन और जुर्माने के मामले की समीक्षा की जानी चाहिए, ताकि दीवार-बक्सों की स्थापना के साथ-साथ फोटोवोल्टिक पीढ़ी के पैनल के लिए ये काम शुरू हो सकें».
लोगों को राजी करना आसान नहीं है, लेकिन तकनीकी रूप से क्या किया जा सकता है?
«रिचार्जिंग पॉइंट साझा कॉन्डोमिनियम क्षेत्रों में स्थापित किए जा सकते हैं। हालाँकि, व्यक्तिगत रूप से, मुझे इस समाधान पर संदेह है। एक कोंडोमिनियम/घरेलू ऊर्जा आपूर्ति का लाभ कार के सभी उपलब्ध पार्किंग समय का उपयोग करने में सक्षम होना है, लगभग हमेशा रात के दौरान, धीमी गति से रिचार्ज करने के लिए। कम बिजली के ईंधन भरने के साथ एक तकनीकी और आर्थिक लाभ भी है: इसमें कम लागत आती है और कार की बैटरी सुरक्षित रहती है, इसलिए यह अधिक समय तक चलती है। इसके अलावा, आपको ऑपरेशन के बाद मशीन को स्थानांतरित करने की आवश्यकता नहीं है, जिसका अर्थ है अधिक सुविधा और पड़ोसियों के बीच झगड़े का कम जोखिम। मेरा सुझाव है कि प्रत्येक पार्किंग स्थान के लिए 7 kW रिचार्जिंग के लिए एकल-चरण समाधान के साथ एक वॉल-बॉक्स हो। यह पर्याप्त से अधिक है।"
हां, बिल्कुल, लेकिन फिर आप भुगतान कैसे प्रबंधित करते हैं?
«यह कोई समस्या नहीं है, खपत की गई ऊर्जा के हिसाब से और फिर इसे सही तरीके से चार्ज करने के लिए कई सॉफ्टवेयर हैं। दरअसल, कुछ बड़े ऊर्जा आपूर्तिकर्ता इस प्रकार की सेवाएं विकसित कर रहे हैं। वॉल-बॉक्स में कार के साथ संचार प्रोटोकॉल हैं, और कनेक्शन होने पर अवशिष्ट चार्ज का पता लगाने में सक्षम है। कॉन्डोमिनियम के लिए फ़ोन ऐप पर यह इंगित करना पर्याप्त है कि उसे किस समय "उपयोग के लिए तैयार" कार की आवश्यकता है। सिस्टम रिचार्जिंग के समय का अनुकूलन करता है, मीटर पर उपलब्ध अधिकतम शक्ति के अनुसार तीव्रता को संशोधित करता है»।
क्या होगा, जैसा कि मेरे मामले में, मेरे पास एक बॉक्स है जो मेरे होम मीटर से जुड़ा है?
«यह स्थिति आदर्श है, और दो समाधान प्रदान करती है। पहला है घर के साथ एक मीटर साझा करना। इस मामले में, बिजली की प्रतिबद्धता को 7 किलोवाट तक सीमित करके, महत्वपूर्ण ऊर्जा बचत के साथ एक एकल चरण मीटर को बनाए रखा जा सकता है। बुद्धिमान वॉल-बॉक्स अन्य घरेलू उपयोगकर्ताओं के अनुसार खपत को बनाए रखता है, ताकि इसे अधिकतम शक्ति से अधिक होने से रोका जा सके। यदि, दूसरी ओर, महत्वपूर्ण घरेलू खपत होती है, उदाहरण के लिए एयर कंडीशनिंग के कारण, तो यह समाधान पर्याप्त नहीं हो सकता है। उपलब्ध शेष 2-3 kW से कार को चार्ज करने में वास्तव में बहुत अधिक समय लग सकता है। हालांकि, एक और मीटर स्थापित करना संभव है, वह भी 7 kW पर, केवल कार को ईंधन भरने के लिए समर्पित».
क्या कोंडोमिनियम के लिए कुछ और किया जा सकता है?
"आपको समय-समय पर मूल्यांकन करना होगा। सबसे पहले, हम पूरी इमारत का समग्र ऊर्जा विश्लेषण विकसित करते हैं, और जाँचते हैं कि हम कहाँ सुधार कर सकते हैं। संभावित हस्तक्षेपों के संदर्भ में, निश्चित रूप से जलवायु नियंत्रण प्रणाली पर काम करने का अवसर है। यह कॉन्डोमिनियम प्रणाली की प्रवृत्ति पर भी बहुत कुछ निर्भर करता है, चाहे वह केंद्रीकृत हो या स्वतंत्र। सबसे आसान काम जो आप लगभग कहीं भी कर सकते हैं, वह है अपनी छत पर सोलर पैनल लगाना। ऊर्जा समुदायों की स्थापना पर हाल के यूरोपीय नियम, जैसे कि यूरोपीय संघ के निर्देश 2001/2018, संभावित रूप से व्यक्तिगत संघों के लाभ के लिए स्व-निर्मित ऊर्जा के उपयोग की अनुमति देंगे"।
और कोरोनावायरस के बाद?
«यूरोपीय एजेंडा, ग्रीन डील, ने यूरोपीय संघ में शून्य शुद्ध ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के लक्ष्य के रूप में 2050 को निर्धारित करते हुए स्थायी नवाचार के पक्ष में एक मजबूत संकेत दिया था। एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य जो मेरे व्यवसाय के लिए एक उच्च संभावना वाला बाजार खोलता है। हम इटालियन पहले से ही हरित अर्थव्यवस्था में परिवर्तन में एक नाटकीय देरी में हैं, लेकिन शायद यह पड़ाव परिवर्तन प्रक्रिया को तेज करते हुए सबसे गुणी राष्ट्रों तक पहुंचने का एक अवसर है। मुझे आशा है कि हम सब कुछ रोकने के लिए "मूर्ख" नहीं हैं और सोचते हैं कि अब, कोविद -19 के लिए धन्यवाद, हम अधिक प्रतिस्पर्धी होने के लिए प्रदूषण पर वापस जा सकते हैं। जब आप फिर से शुरू करते हैं, तो आपको पीछे की ओर नहीं बल्कि आगे की छलांग लगानी होती है।
हम जल्द ही अपने देश द्वारा सामना किए जा रहे सबसे कठिन आर्थिक संकटों में से एक के बीच होंगे। हम जानते हैं कि संकट से बाहर निकलना मुश्किल हो सकता है, लेकिन यह शुरुआत करने का अवसर भी हो सकता है। सब कुछ हम पर निर्भर करेगा।
