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इंडोनेशिया: कम लागत वाली पिक-अप आती ​​है: "कम उत्पादन" का एक उदाहरण

सरकार 700 सीसी की इंजन क्षमता वाली सस्ती खुली वैन को बढ़ावा देगी, जिसे 60 मिलियन रुपये (लगभग 5000 यूरो) की कीमत पर बेचा जाएगा - यह "कम उत्पादन" है: उत्पादों को फिर से इंजीनियरिंग करना ताकि वे कम खर्चीले हों और उभरते देशों की जनता के लिए अधिक सुलभ - इंडोनेशियाई परियोजना में विदेशी निवेश शामिल नहीं है

इंडोनेशिया: कम लागत वाली पिक-अप आती ​​है: "कम उत्पादन" का एक उदाहरण

'लीन प्रोडक्शन' शब्द आमतौर पर एक कुशल उत्पादन प्रणाली को संदर्भित करता है, जो इन्वेंट्री प्रबंधन से लेकर प्रसंस्करण में डाउनटाइम तक, उत्पादन प्रक्रिया में वसा और अतिरेक के हर औंस को दूर कर देता है।

लेकिन अभिव्यक्ति का एक और अर्थ भी है, जिसे शायद 'मितव्ययी उत्पादन' के रूप में बेहतर अनुवाद किया जाना चाहिए: यह उत्पादों को फिर से इंजीनियरिंग करने का सवाल है ताकि वे सस्ते हों और उभरते देशों के लोगों के लिए अधिक सुलभ हों। यह एक चारकोल कुकर या एक अल्ट्रासाउंड मशीन हो सकती है, लेकिन प्रत्येक मामले में सफलता की कई कहानियों ने प्रमुख नवाचारों को जन्म दिया है, जिससे कार्यक्षमता की आवश्यक विशेषताओं का त्याग किए बिना उत्पाद सस्ता हो गया है। इंडोनेशिया में इस दृष्टिकोण को पिक-अप तक बढ़ा दिया गया है, एक खुली वैन जो किसानों और कारीगरों का 'वर्कहॉर्स' है।

उद्योग मंत्री एमएस हिदायत ने जकार्ता में कहा कि सरकार 700 सीसी की इंजन क्षमता वाले सस्ते पिक-अप ट्रकों को बढ़ावा देगी, जिन्हें 60 करोड़ रुपये (करीब 5000 यूरो) की कीमत पर बेचा जाएगा। पिकअप का निर्माण एक राज्य के स्वामित्व वाली उद्यम, पीटी इंडस्ट्री केरेटा एपी इंडोनेशिया (आईएनकेए) द्वारा किया जाएगा। एक दुर्भाग्यपूर्ण संरक्षणवादी मोड़ इस बात को रेखांकित करता है कि इन वाहनों के उत्पादन में विदेशी निवेश शामिल नहीं है और घटकों को स्थानीय रूप से प्राप्त करना होगा।

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