फेरारी के लिए वह इसमें भी जारी हैं पहली तिमाही 2022 2021 के दौरान देखा गया सकारात्मक रुझान भले ही स्टॉक एक्सचेंज ने अधिक की उम्मीद की और स्टॉक को दंडित किया (-3,4% दोपहर के मध्य में)। आज प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, द प्रेंसिंग हॉर्स 31 मार्च तक 3.251 कारों की डिलीवरी की, 480 और पिछले वर्ष इसी अवधि (17,3%) की तुलना में।
I शुद्ध राजस्व 1.186 मिलियन यूरो की राशि, पिछले वर्ष की तुलना में 17,3% अधिक एबिटा 423 मिलियन यूरो के बराबर, पिछले वर्ष की तुलना में 12,5% अधिक (मार्जिन 35,6% के बराबर)। ल'शुद्ध आय 239 मिलियन यूरो (+16%) पर बसा और 1,29 यूरो पर प्रति शेयर आय कम हुई।
डेटोना SP3 पर अग्रिमों का उत्कृष्ट संग्रह
सीईओ ने टिप्पणी की, "वर्ष उत्कृष्ट परिणामों और मुख्य वित्तीय संकेतकों में दो अंकों की वृद्धि के साथ खुला बेनेडेटो विग्ना – पहली तिमाही में रेवेन्यू का रिकॉर्ड स्तर देखा गया है, एबिटा e औद्योगिक मुक्त नकदी प्रवाह, बाद वाला लगभग दोगुना होकर लगभग 300 मिलियन यूरो हो गया, विशेष रूप से अग्रिमों के संग्रह के लिए धन्यवाद डेटोना SP3. मैं मार्जिन तिमाही में वे हमारे मार्गदर्शन के अनुरूप थे।"
ऑर्डर बैकलॉग में 2023 का एक बड़ा हिस्सा शामिल है
तिमाही के लिए उत्पाद श्रेणी में आठ मॉडल शामिल हैं आंतरिक जलन (आईसीई) और दो मॉडल ए हाइब्रिड इंजन, जो कुल डिलीवरी का क्रमशः 83% और 17% था।
"ये परिणाम द्वारा समर्थित हैं मजबूत आदेश लेना"विग्ना जारी है," जो वर्ष के पहले तीन महीनों में सख्ती से जारी रहा: आज ऑर्डर बैकलॉग में 2023 का एक बड़ा हिस्सा शामिल है और हमारे अधिकांश मॉडलों की नियोजित मात्रा पहले ही पूरी तरह से बिक चुकी है। 2022 को चिह्नित करने वाले भू-राजनीतिक परिदृश्य की कई अनिश्चितताओं के बावजूद, मैं आशावादी रहता हूं कंपनी की भविष्य की संभावनाओं पर ”।
फरारी रोमा और एसएफ90 सबसे ज्यादा बिके
2021 में, कंपनी ने 4 नए मॉडल लॉन्च किए, जिनमें नई V296 और इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 6 GTB शामिल है, जो रोड-गोइंग SF90 और स्पाइडर के बाद तीसरा हाइब्रिड मॉडल है।
क्वार्टर डिलीवरी द्वारा संचालित किया गया था फेरारी रोमा द्वारा और SF90 परिवार, इसके साथ पोर्टोफिनो एम। तिमाही के दौरान, की पहली डिलीवरी 812 प्रतिस्पर्धा. की डिलीवरी फेरारी मोंज़ा SP1 और SP2 पिछले वर्ष की तुलना में कम थे और सीमित श्रृंखला के उत्पादन के अंत तक पहुंच गए हैं। की डिलीवरी 296 जीटीबी वे शेड्यूल के अनुसार, दूसरी तिमाही में शुरू हो जाएंगे।
त्रैमासिक वितरण वर्ष के शुरुआती महीनों में अनुभव किए गए बंदरगाह की भीड़ के जवाब में भौगोलिक आवंटन विकल्पों को दर्शाता है। नतीजतन, ईएमईए (4) में 19,5% की वृद्धि हुई, अमेरिका (4) में 12,8% की कमी आई, मुख्यभूमि चीन, हांगकांग और ताइवान में 46,9, 4% की मजबूती से वृद्धि हुई, जो कि मुख्यभूमि चीन और बाकी हिस्सों से मजबूत मांग के अनुरूप है। APAC(55,6) क्षेत्र में XNUMX% की वृद्धि हुई।
आगामी 16 जून योजना प्रस्तुति की मुख्य तिथि
अगला 16 जून मारानेलो कंपनी के लिए महत्वपूर्ण तारीख होगी, जिसमें द पूंजी बाजार दिवस की प्रस्तुति के साथ अगले कुछ वर्षों के लिए योजना, विद्युतीकरण पथ और कार्बन तटस्थता, 2030 को देख रहे हैं, फेरारी के अध्यक्ष जॉन ने कहा एल्कैन 13 अप्रैल को शेयरधारकों की बैठक में।
कुछ शर्तों के साथ 2022 मार्गदर्शन की पुष्टि की गई
फेरारी ने अपने 2022 मार्गदर्शन की पुष्टि की है, बशर्ते कि संचालन महामारी के कारण प्रतिबंधों से प्रभावित न हो Covid -19 और पर आधारित है कुछ परिकल्पनाएँ: मजबूत मांग का सावधानीपूर्वक प्रबंधन, मॉडल मिश्रण का संवर्धन, फेरारी मोंज़ा SP1 और SP2 के जीवन के अंत के कारण नकारात्मक प्रभाव की भरपाई से अधिक, 3 में फेरारी डेटोना SP2022 और फेरारी Purosangue के उत्पादन की शुरुआत के साथ 2023 से शुरू होने वाली डिलीवरी, फॉर्मूला 1 से संबंधित गतिविधियों से राजस्व अधिक विविधतापूर्ण लेकिन समग्र रूप से कम प्रायोजकों को दर्शाता है, पिछले वर्ष की चैंपियनशिप में बेहतर स्थिति से आंशिक रूप से ऑफसेट, नए मॉडल के उत्पादन की शुरुआत से जुड़े मूल्यह्रास में वृद्धि, उत्पादन डेटोना SP3 अग्रिमों की प्राप्तियों द्वारा समर्थित मुक्त नकदी औद्योगिक प्रवाह, पूंजीगत व्यय विनियमित, लंबी अवधि के विकास का समर्थन करने के लिए
Lऔद्योगिक ऋण 31 मार्च 2022 को 136 दिसंबर 297 को 31 मिलियन यूरो की तुलना में घटकर 2021 मिलियन यूरो हो गया। 31 मार्च 2022 को कुल उपलब्ध तरलता 2.162 मिलियन यूरो (2.020 दिसंबर 31 को 2021 मिलियन) थी, जिसमें 668 मिलियन के लिए अप्रयुक्त प्रतिबद्धताओं वाली क्रेडिट लाइनें शामिल थीं। यूरो। पहली तिमाही के दौरान ट्रेजरी शेयरों की पुनर्खरीद कुल 135 मिलियन यूरो थी।
