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वैट वृद्धि, पेट्रोल विरोधाभास

आज से, तीसरी मूल्य वर्धित कर की दर 21 से 22% हो जाएगी: पेट्रोल लगभग 1,5 यूरो सेंट प्रति लीटर महंगा हो जाएगा, जबकि डीजल 1,4 सेंट और एलपीजी 0,7 तक बढ़ जाएगा - और फिर भी, अगर वैट होता अगर वृद्धि नहीं होती, तो ईंधन की कीमतों में वृद्धि बहुत अधिक होती, कम से कम 2015 तक। यहाँ पर क्यों।

वैट वृद्धि, पेट्रोल विरोधाभास

यदि वैट में वृद्धि निश्चित है, तो पेट्रोल का विरोधाभास है। आज XNUMX अक्टूबर है और उम्मीद के मुताबिक, मूल्य वर्धित कर की तीसरी दर 21 से 22% तक बढ़ जाती है. जनवरी में वृद्धि को स्थगित करने वाले सरकारी फरमान पर मंत्रिपरिषद द्वारा चर्चा तक नहीं की गई, क्योंकि वैट बम को निष्क्रिय करने के लिए उपयोगी पिछले कुछ दिनों में सरकारी संकट वास्तव में खुल गया है।

इसलिए पेशेवरों, व्यापारियों और उपभोक्ताओं को गिनती शुरू करनी चाहिए। वृद्धि से प्रभावित वस्तुओं और सेवाओं की सीमा बहुत व्यापक है (बिल, भोजन, कपड़े, आभूषण, कंप्यूटर और इसी तरह), लेकिन ईंधन का मामला एक विशेष मामला है।

La पेट्रोल लगभग 1,5 यूरो सेंट प्रति लीटर की वृद्धि होगी, जबकि डीजल 1,4 सेंट की वृद्धि होगी और रसोई गैस 0,7 द्वारा। विरोधाभास यह है: अगर वैट नहीं बढ़ाया गया होता तो ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी कहीं ज्यादा भारी होती.

ऐसा कैसे हो सकता है? उस प्रसिद्ध डिक्री के मसौदे को पुनर्प्राप्त करने से रहस्य हल हो गया है, जिसमें 2013 के लिए ईंधन पर उत्पाद शुल्क में 2,5 सेंट प्रति लीटर और 15 फरवरी, 2015 तक XNUMX सेंट की वृद्धि शामिल थी।

हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आज Eni अंतरराष्ट्रीय बाजारों में कल दर्ज की गई महत्वपूर्ण गिरावट को तुरंत ध्यान में रखते हुए वृद्धि के प्रभाव को कम करने का फैसला किया: छह पैरों वाले कुत्ते ने पेट्रोल की कीमत में 0,9 सेंट की बढ़ोतरी की, जबकि डीजल में 0,6 और एलपीजी में 0,7 की बढ़ोतरी हुई।

सामान्य तौर पर, हरे और डीजल का राष्ट्रीय औसत वे क्रमशः 1,807 और 1,732 यूरो/लीटर (0,818 पर एलपीजी) तक बढ़ गए। चोटियाँ 1,852 और 1,761 पर पहुँचती हैं (0,848 पर Gpl)।

किसी भी मामले में, वैट वृद्धि परिवार के बजट के कई अन्य मदों पर भार डालेगी: के अनुसार Codacons, एक वर्ष में तीन लोगों के परिवार 209 यूरो तक अधिक खर्च करेंगे, जबकि पांच लोगों के परिवारों के लिए यह वृद्धि औसतन 349 यूरो तक बढ़ जाएगी।

यह सब सार्वजनिक वित्त को लाभान्वित करेगा, लेकिन इससे खपत में और संकुचन होगा, जिससे वास्तविक अर्थव्यवस्था को नुकसान होगा। डीएफ़ के अद्यतन नोट में, सरकार का दावा है कि 2014 में मुद्रास्फीति 2,1% (इस वर्ष 1,5% से) तक पहुंच जाएगी, केवल 2015 में फिर से घटने लगेगी।

अगर हम इस खतरे से बच जाते तो आज हम पेट्रोल के लिए और भी ज्यादा कीमत चुकाते। शीत सांत्वना, लेकिन अभी यह केवल एक ही संभव है।

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