का वर्ष है परिभ्रमण इटली में। 2021 के लिए सेक्टर का अनुमान 2,7 मिलियन यात्रियों की आवाजाही का अनुमान है 325 की तुलना में 2020% की वृद्धि, जब यात्रियों को संभाला 645 हजार थे। संख्या अभी भी 2019 की तुलना में कम है, जिसने 12 मिलियन से अधिक यात्रियों के साथ ऐतिहासिक रिकॉर्ड को पार कर लिया। ये रिपोर्ट की पहली प्रगति हैं इतालवी क्रूज घड़ी 2021, सवोना में शुक्रवार 29 अक्टूबर को रिस्पोस्टे टूरिस्मो के इतालवी क्रूज दिवस के दौरान निर्धारित किया गया है।
नियुक्ति, जो अब अपने दसवें संस्करण में है और इस वर्ष पालाक्रोसीयर सवोना और पश्चिमी लिगुरियन सागर के पोर्ट सिस्टम अथॉरिटी के सहयोग से आयोजित की गई, यूरोप में इस क्षेत्र में महामारी संकट की शुरुआत के बाद से फिर से आयोजित होने वाली पहली होगी।
दसवें संस्करण के मुख्य विषयों में: सेक्टर को फिर से शुरू करने के उद्देश्य और पहल, क्रूज उद्योग की पर्यावरणीय, सामाजिक और आर्थिक स्थिरता, कल के क्रूज यात्री को जीतने के लिए नए प्रचार और बिक्री समाधान और इटली में जहाजों के भविष्य के वितरण और भूमध्य सागर में।
अभी भी बेहतर है तीन साल की अवधि 2022-2024। इटैलियन क्रूज़ वॉच के पहले डेटा के अनुसार, वे हमारे देश में शेड्यूल किए गए हैं 821 मिलियन यूरो से अधिक का निवेश परिभ्रमण पर बंदरगाह, जिनमें से 258 मिलियन यूरो बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में (31,4%), 231 मिलियन यूरो ड्रेजिंग संचालन के लिए (28,2% के बराबर) और नई संरचनाओं और क्रूज टर्मिनलों (210%) के लिए 25,7 मिलियन यूरो। पर्यावरणीय क्षेत्र में निवेश भी बढ़ा, पहली बार दोहरे आंकड़ों में, 107 मिलियन यूरो से अधिक, 13,1% के बराबर, जबकि अन्य मदों में लगभग 1,6% का हिसाब है।
टायरानियन सागर से एड्रियाटिक तक उत्तर से दक्षिण तक महत्वपूर्ण निवेश की भी योजना है। अगले तीन वर्षों में अधिक से अधिक निवेश से लाभ उठाने के लिए: स्पेज़िया, ब्रिंडिसि, ट्रैपानी, पोर्टो एम्पेडोकल और वेनिस।
क्षेत्रीय स्तर पर, लिगुरिया 750 से अधिक यात्रियों (188 में 2020% से अधिक) और 270 दृष्टिकोण (+183%) के साथ रैंकिंग में शीर्ष पर होगा। लेज़िओ 550 यात्रियों के साथ (+164%) और 290 क्रूज कॉल (+233%) और सिसिलिया, लगभग आधा मिलियन क्रूज यात्रियों के साथ (497.529, पिछले साल +401%) और जहाज कॉल की संख्या के लिए पहले स्थान पर (300 में +361% के बदलाव के साथ 2020)। इसके बाद पुगलिया, फ्र्यूली-वेनेज़िया गिउलिया, कैम्पानिया और सार्डिनिया हैं।
हालांकि, व्यक्तिगत बंदरगाहों के प्रदर्शन का विश्लेषण, Civitavecchia अपनी भूमिका को सुदृढ़ करता है कॉल का पहला इतालवी क्रूज पोर्ट हैंडल किए गए यात्रियों के अनुमान से (लगभग 550 हजार यात्री, 165 में +2020%; 282 शिप कॉल, +232%)। दूसरे स्थान पर जेनोआ है, जो वर्ष के अंत में 460 बर्थ (+251%) के साथ 147 यात्रियों (+206%) को संभालता है, पलेर्मो के पीछे (300 बर्थ के साथ लगभग 101 यात्रियों को संभाला)।
इसके बाद बारी (लगभग 230 हजार यात्रियों को संभाला और 116 जहाज कॉल) नेपल्स और सवोना ने क्रमशः 200 हजार और 180 हजार यात्रियों को संभाला और 90 और 67 जहाज कॉल के साथ पांचवें स्थान के लिए संघर्ष किया। ट्राएस्टे 2019 के यात्री यातायात प्रदर्शन में लौटने वाले पहले इतालवी क्रूज बंदरगाहों में से एक होगा, जिसमें 140 यात्रियों को संभाला जाएगा और 84 जहाज कॉल होंगे।
मोनफाल्कोन और टारंटो राष्ट्रीय शीर्ष 10 में प्रवेश करते हैं (क्रमशः 100 और लगभग 90 यात्रियों को 34 और 28 हवाई अड्डों में संभाला जाता है)। दो क्रूज बंदरगाहों के बीच, ला स्पेज़िया नौवें स्थान पर होना चाहिए (90 कॉल के लिए 50 यात्री, पिछले साल की भिन्नताएं +67% और +117%) दस में से तीन लिगुरियन बंदरगाहों के साथ एक रैंकिंग की विशेषता है।
परिणाम जो 2020 में स्पेन को पछाड़ने के बाद अपने बंदरगाहों में संभाले गए क्रूज ट्रैफिक के लिए इटली को यूरोपीय शिखर सम्मेलन में वापस लाएंगे, भूमध्य सागर में शीर्ष बीस में 11 क्रूज बंदरगाहों के साथ (सिविटावेचिया, जेनोआ, पलेर्मो, बारी, सवोना, नेपल्स, ट्राएस्टे, मोनफाल्कोन , ला स्पेज़िया, टारंटो और मेस्सिना)।
"इतालवी क्रूज दिवस का अगला संस्करण एक विशेष संस्करण होगा। सबसे पहले, क्योंकि यह दसवीं वर्षगांठ है, एक परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है जो साल दर साल बढ़ी है - उन्होंने कहा सीज़र के फ्रांसिस, राष्ट्रपति उत्तर पर्यटन -। और फिर क्योंकि यह एक साल के जबरन बंद होने के बाद नियुक्ति की वापसी को चिह्नित करता है, जो इस साल यह समझने में कभी योगदान नहीं देगा कि सेक्टर किस दिशा में जा रहा है। एक ऐसा क्षेत्र जिसने एक बार फिर दिखाया है कि यह जानता है कि कठिनाइयों का सामना कैसे करना है और हम आशा करते हैं, और ऐसा करना आवश्यक होगा, एक नई विकासवादी प्रक्षेपवक्र का निर्माण करने के लिए नई नींव खोजने में सक्षम होगा।
जब रॉबर्टो फेरारini, पलाक्रोसीरे सवोना के टर्मिनल निदेशक, ने रेखांकित किया कि कैसे "क्रूज़ इटली में एक समेकित वास्तविकता है, लेकिन अभी भी बड़े पैमाने पर खोजे जाने की संभावना है। पुनरारंभ चरण इस क्षमता को व्यक्त करने, क्षेत्र में मूल्य बनाने और पर्यटन के तेजी से सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए एक महान अवसर का प्रतिनिधित्व कर सकता है"।
