Le स्टेलेंटिस के इतालवी कारखानों की लागत बहुत अधिक है और किसी भी मामले में अन्य देशों में स्थित ऑटोमोटिव समूह की तुलना में बहुत अधिक। अलार्म, जो पहला नहीं है, स्टेलेंटिस के सीईओ की ओर से आता है, कार्लोस तवारेसके साथ एक लंबी बातचीत में Corriere della सीरा. इसका मतलब है कि समूह के कुछ इतालवी कारखाने - और मिराफियोरी सबसे अधिक जोखिम में हैं - क्या इसे बंद या आकार दिया जाएगा? तवारेस बहुत अधिक नहीं कहते हैं और याद करते हैं कि उन्होंने ऐसा कभी नहीं किया है और यदि संभव हो तो, इससे बचने का प्रयास करेंगे. लेकिन हिसाब साल के अंत में बनेगा।
"एक साल पहले - स्टेलेंटिस के सीईओ याद करते हैं - मैंने देखा कि इटली में एक कार की उत्पादन लागत अन्य यूरोपीय देशों के कारखानों की तुलना में काफी अधिक, कभी-कभी दोगुना था, कम श्रम लागत के बावजूद"। किस पर निर्भर करता है? एक उत्पादन संगठन से जिसे "सुधारने की आवश्यकता है" और सबसे बढ़कर ऊर्जा लागत. यह कैसे निकलेगा?
"इसमें समय लगता है - तवरेज का जवाब - हम इसके बारे में 2022 के अंत में फिर से बात करेंगे. कोई भी क्रूर दृष्टिकोण - पुर्तगाली प्रबंधक को आश्वस्त करता है - अनुचित होता: हमें पहले विश्लेषण करना और समझना चाहिए"। रूप नरम है लेकिन समस्याएं मेज पर हैं और हमें साल के अंत में उनका सामना करना होगा।
