के पीछे क्या है एयर फ्रांस-केएलएम के शीर्ष पर बदलाव और अलीतालिया के साथ संबंधों पर इसका क्या प्रभाव पड़ेगा? भूकंप की उत्पत्ति इतालवी कंपनी के सामने भी क्षितिज स्पष्ट करती है।
आइए शुरुआत से शुरू करें: सत्ता संघर्ष और एयर फ्रांस के ऐतिहासिक प्रमुख, जीन-सिरिल स्पिनेटा और उनके पूर्व उत्तराधिकारी गॉर्जियन के बीच व्यक्तित्वों के टकराव से परे, एयर फ्रांस-केएलएम के शीर्ष पर गार्ड का परिवर्तन हुआ। रणनीतिक निरंतरता के नाम पर.
स्पिनेटा और डचमैन वान विज्क कॉकपिट में लौट आए जो एयर फ़्रांस-केएलएम विलय के ऐतिहासिक जनक हैं और जो शुरुआत से परिभाषित समान रणनीतिक रेखाओं पर आगे बढ़ते हैं और इन सभी महीनों में जारी रहे। यह हमें उचित निश्चितता के साथ यह कहने के लिए प्रेरित करता है समय के साथ अलीतालिया के साथ एकीकृत होने के एयर फ्रांस-केएलएम के उद्देश्य के संबंध में कोई बदलाव नहीं होगा, जिनमें से फ्रांसीसी-डच समूह सापेक्ष बहुमत शेयरधारक है।
अगर कुछ भी जो बदलता है वह है समय का आयाम और प्राथमिकताओं का पैमाना. एयर फ्रांस-केएलएम के शीर्ष पर भूकंप केवल कमांड पोस्ट पर नियुक्तियों को लेकर टकराव के कारण नहीं आया, बल्कि महत्वपूर्ण प्रबंधन समस्याएं पैदा हुईं, जो निश्चित रूप से टिकाऊ हैं लेकिन जिन पर अतिरिक्त ध्यान देने की आवश्यकता होगी। इसका अलीतालिया के साथ संबंधों और संभावित एकीकरण के समय और कैलेंडर पर स्पष्ट प्रभाव पड़ता है जो फ्रेंको-डच कंपनी के रडार पर रहता है लेकिन जो समय के साथ अनिवार्य रूप से फिसल जाता है।
संक्षेप में, एयर फ्रांस-केएलएम और अलीतालिया के बीच विलय संभावित और संभावित घटनाओं की सूची में बना हुआ है लेकिन यह आज के लिए नहीं है. पेरिस के बदलाव के बाद तो बिल्कुल नहीं। कुछ लोग कहते हैं कि पलाज्जो चिगी में बर्लुस्कोनी के साथ अलीतालिया के फ्रांसीसी बनने की कल्पना करना कठिन होगा। और यह एक दिलचस्प विचार है लेकिन संख्याओं और तथ्यों की तुलना में इसका महत्व कम है।
उसके पार रोम पर पेरिस और एम्स्टर्डम का ध्यान केंद्रित करना सबसे पहले, एयर फ़्रांस-केएलएम की प्रबंधन संबंधी गड़बड़ियों को हल करने के लिए, इस कहानी में हमेशा ध्यान में रखने योग्य दो तत्व हैं जो अलीतालिया के भविष्य से भी संबंधित हैं।
पहले अलीतालिया के शेयरधारकों के बीच लॉक-अप समझौता अभी समाप्त नहीं हुआ है और यह संभावना नहीं है कि, वर्तमान स्थिति में, कोई भी इसकी आशा करना चाहेगा। दूसरे एयर फ़्रांस-केएलएम का बाज़ार पूंजीकरण आज विशेष रूप से गिरा हुआ है और इससे अत्यधिक संभावित परिकल्पना में फ्रांसीसी और डच के लिए स्वीकार्य विनिमय स्तर निर्धारित करना मुश्किल हो जाएगा कि एलिटालिया के साथ अंतिम विलय हार्ड कैश के लिए नहीं बल्कि शेयरों के आदान-प्रदान के माध्यम से होगा। इसलिए एयर फ्रांस-केएलएम और अलीतालिया के बीच एकीकरण एजेंडे में बना हुआ है, लेकिन अप्रत्याशित आश्चर्य को छोड़कर, पेरिस में बदलाव के कारण इसे समय पर स्थगित कर दिया गया है। जैसा कि ग्वर्जन ने एक विदाई पत्र में भी पुष्टि की है।
