Nouvelles mesures prises par Rome, Paris et Berne contre Volkswagen dans l'affaire du Dieselgate. L'Autorité italienne de la concurrence a ouvert une enquête, notamment suite à plusieurs plaintes d'associations de consommateurs, contre le constructeur de Wolfsburg et sa filiale de distribution des véhicules du groupe en Italie.
l'hypothèse Enquête antitrust, indique une note, concerne la possibilité d'une pratique commerciale déloyale en relation avec l'affaire bien connue concernant la commercialisation de véhicules automobiles et de véhicules utilitaires avec des caractéristiques de qualité et des classes d'émissions polluantes qui seraient, en réalité, inférieures aux valeurs déclarées.
L’Autorité de la concurrence poursuit en indiquant que les consommateurs ont pu être induits en erreur dans leurs décisions d’achat par les messages publicitaires utilisés par Volkswagen concernant les émissions et la classe d’homologation, tant dans ses propres campagnes publicitaires que dans les brochures d’information distribuées par les concessionnaires et les détaillants.
L'autorité de la concurrence examine tous les modèles commercialisés par le groupe Volkswagen entre 2009 et 2015 sous les marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda qui ont été impliqués dans le scandale des émissions.
Pendant ce temps, le Parquet de Paris a ouvert une enquête sur des soupçons de « fraude aggravée » dans le cadre de la manipulation des émissions de Volkswagen, tandis que Suisse commandé le blocage des importations et des immatriculations de tous les véhicules diesel du groupe. La suspension, selon un communiqué de presse de l'Office fédéral des routes, entrera en vigueur le lundi 5 octobre et ne concerne que les véhicules immatriculés pour la première fois en Suisse.
