Le marché automobile continue de souffrir, parmi les plus durement touchés par les conséquences économiques de l'urgence du coronavirus. Après les -51,8% enregistrés sur les ventes en mars et les -78,3% en avril, les difficultés perdurent en mai. Selon les dernières données publiées par l'Acea, le mois dernier en Europe occidentale - qui comprend l'Union européenne, le Royaume-Uni et la zone AELE - il y a eu 623.812 XNUMX voitures immatriculées. En mai 2019, les immatriculations avaient plus que doublé, s'élevant à 1.444.173 XNUMX XNUMX unités. En termes de pourcentage, il est donc une diminution de 56,8%. Au bilan des cinq premiers mois de 2020, les immatriculations en Europe de l'Ouest avoisinent les 4 millions de voitures (3.969.714 XNUMX XNUMX pour être précis), montrant une baisse de 42,8 %.
Rien que dans l'Union européenne, le bruit est de 52,3 %, Acea soulignant que malgré l'assouplissement des restrictions, le nombre de voitures neuves vendues dans toute la région est passé de 1.217.259 2019 581.161 unités en mai XNUMX à XNUMX XNUMX voitures en mai de cette année.
D'un point de vue territorial, la pire baisse a été enregistrée par le Royaume-Uni, où en mai, les ventes ont chuté de 89 %. L'Espagne était également très mauvaise (-72,7%), tandis qu'en France (-50,3%), Italie (-49,6%) et l'Allemagne (-49,5%) les ventes sont divisées par deux.
En parlant de constructeurs automobiles individuels, Volkswagen, qui détient la plus grande part de marché, a enregistré une baisse de 56,7% en mai pour les deux géants français, Renault e Un chien, a clôturé le mois avec des baisses de 53,7 % et 59,7 % respectivement. En ligne aussi FCA, dont les ventes en mai ont diminué de -56,6 % passant de 101.498 2019 voitures vendues le même mois de 44.099 à 2020 7,1 en 225.592, la part de marché restant stable à 49,9 %. Depuis le début de l'année, le groupe a vendu 6,5 5,7 voitures, soit une baisse de XNUMX %, la part passant de XNUMX à XNUMX %.
A la Bourse, après la publication des données Acea, l'indice auto Eurostoxx a légèrement augmenté, affichant +0,1%. A parité FCA (+0,1%) à Milan et Volkswagen (+0,05%) à Francfort, tandis qu'à Paris Peugeot perd 0,15% et Renault 1%.
