Polémique en Thaïlande sur l'introduction de remises sur les premiers achats de voitures. Selon les plans du gouvernement, pour obtenir la subvention, les acheteurs potentiels devront acheter une voiture d'une valeur inférieure à un million de bahts (23,916 1.500 euros), la cylindrée de la voiture doit être inférieure à 21 XNUMX cmXNUMX, l'acheteur doit avoir au moins XNUMX ans et conserver la voiture pendant au moins cinq ans.
La réduction s'applique aux droits d'accise avec un plafond de 100 XNUMX bahts. Un service gouvernemental compétent remboursera l'acheteur par chèque dans l'année suivant l'achat. Le programme s'est heurté à l'hostilité de l'opposition qui le considère comme un gaspillage d'argent qui ne profitera qu'à une partie de la population.
Le programme coûtera au moins 30 milliards de bahts qui, selon l'opposition, devraient être utilisés pour améliorer les infrastructures du pays. Des doutes sont également apparus sur le front de la concurrence, car le plan gouvernemental pourrait favoriser les producteurs locaux au détriment des constructeurs automobiles étrangers. En fait, le régime augmente la compétitivité des petites berlines par rapport aux voitures écologiques, étant donné que les premières sont soumises à un droit d'accise de 30 %, tandis que les secondes ne sont que de 17 %, ce qui rend la remise moins pratique pour les voitures écologiques.
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