Sept règles pour l'environnement, sept nouveaux "commandements" pour rendre l'environnement plus sûr et ainsi rendre les grands ouvrages plus durables et leur construction moins conflictuelle.
Terna lance l'idée "d'un nouveau pacte entre tous les acteurs" utiliser les mots avec lesquels le directeur général Matteo Del Fante il voulait ouvrir le débat avec les forces politiques, les institutions, les associations. "La responsabilité envers l'environnement sera de plus en plus un facteur de croissance pour les entreprises - c'est à partir de là qu'il a commencé à présenter la nouvelle initiative - et l'histoire de Terna montre que plus la sécurité et la protection de l'environnement prennent une place stratégique dans la vie des entreprises, plus plus la croissance économique des entreprises elles-mêmes. Il faut donc un effort concerté, un nouveau pacte impliquant tous les acteurs, pour que le développement des infrastructures et la protection de l'environnement ne soient plus perçus comme des antagonistes mais comme les deux jambes sur lesquelles peut marcher la croissance industrielle du pays ».
L'initiative de Terna commence à partir de une enquête de l'Institut Piepoli sur divers aspects de la sécurité environnementale. Une enquête d'où ressortent les données saillantes selon lesquelles jusqu'à 61 % des entreprises interrogées considèrent une augmentation des normes environnementales à poursuivre comme positive pour leur propre développement ; d'autre part, que 76% des entreprises considèrent mettre l'environnement au centre de l'économie comme une grande opportunité de développement. Catia Bastioli, présidente de Terna et PDG de Novamont, résume le concept en disant que "nous devons rassembler le meilleur de la société qui regarde vers l'avenir".
Sept commandements
Les sept règles que le groupe, qui chapeaute le réseau national de transport d'électricité, entend promouvoir également au niveau de la future législation s'appuient sur certains principes et outils désormais largement acceptés comme des leviers entre les mains des entreprises pour assurer un développement équilibré : considérer l'environnement comme ressource de l'entreprise, avoir une vision à long terme, adopter une gouvernance environnementale, investir dans la formation du personnel, adopter des outils de gestion des risques environnementaux structurés et adéquats en cas d'urgence. Septième et dernière règle, la certification environnementale des fournisseurs qualifiés. Toutes les normes sur lesquelles le groupe est déjà aligné.
Une montagne d'économies possibles
Les avantages sont environnementaux et donc également économiques. Matteo Del Fante a mis quelques comptes dans l'assiette : avec 8 milliards d'investissements mis en œuvre de 2005 à aujourd'hui pour renouveler le réseau et avec 8,1 milliards supplémentaires prévus en dix ans, le groupe compte générer 24 milliards d'économies pour le système électrique. De ce montant, une partie a déjà été "encaissée" par les ménages et les entreprises : ce sont 6 milliards obtenus tant en termes de réduction des coûts (sur les 12 principaux travaux déjà réalisés) qu'en termes d'économies sur les coûts de dispatching (3,5 milliards ) de 2009 à 2014. L'autre tranche (18 milliards) reste cependant à récolter : elle est représentée par les avantages que les travaux déjà achevés continueront à produire dans le futur et par les bénéfices pour les 7 travaux les plus importants à effectué.
Chantiers ouverts et fermés
Pourquoi Terna, le groupe énergétique, a-t-il décidé de pousser l'accélérateur sur la question environnementale ? Non seulement parce qu'il est aujourd'hui impensable d'imaginer un développement détaché de la protection de l'environnement au niveau mondial, mais aussi parce que, surtout en Italie, il y a une soif de développement mais en même temps, surtout au niveau local, la peur de son impact. Une contradiction qui freine ou ralentit des projets importants. Il est donc compréhensible que Terna essaie de sensibiliser le public, également dans le but de réduire les conflits sur les travaux à réaliser. Le groupe compte actuellement 230 chantiers ouverts pour un total de 2,8 milliards d'investissements. Dans un passé récent, 1.700 800 anciens pylônes ont été remplacés et 1.000 pylônes unipolaires beaucoup moins polluants ont été installés, mais le plan décennal prévoit le démantèlement de XNUMX XNUMX km d'anciens pylônes supplémentaires, l'achèvement du réseau national et de nouvelles interconnexions. , dont certaines sont fondamentales. C'est le cas, par exemple, de la Ligne Sorgente-Rizziconi entre la Calabre et la Sicile, bloqué par une dernière technicité : le parquet de Messine a saisi un pylône à titre conservatoire, jugeant insuffisant l'avis favorable de la Surintendance du patrimoine environnemental et paysager. Ainsi, un ouvrage aujourd'hui achevé (il ne manque que les essais), d'un investissement de 800 millions et d'un tracé de 100 km, qui facilitera l'échange d'énergie avec des économies sur les factures, est à l'arrêt depuis quelques mois. Parmi les projets importants à mettre en œuvre figurent également les interconnexions avec la France et le Monténégro alors que la ligne électrique avec la Sardaigne est déjà en service). le.
Maires et écologistes
« Le développement des infrastructures est un levier fondamental de la croissance – souligne Del Fante – et les projets, une fois autorisés, doivent avoir certains délais. Ne pas faire a un coût pour la collectivité estimé sur la période 2014-2030 à un total de 800 milliards d'euros, dont 124 dans les secteurs de l'environnement et de l'énergie ». Il est donc compréhensible qu'un groupe comme Terna salue la modification du titre V de la Constitution introduite par le gouvernement (et toujours soumise au long processus parlementaire).
La balle passe désormais aux écologistes et aux administrations locales. "Aujourd'hui, il faut avant tout informer les citoyens de manière opportune et correcte, les faire participer aux décisions en sachant distinguer les dérives de l'effet Nimby et l'opposition légitime à des travaux erronés ou mal conçus ou inutiles" a-t-il observé. Vittorio Cogliati Dezza de Legambiente. "Et cela - a-t-il conclu - est une question qui concerne aussi les entreprises, si nous voulons trouver des solutions qui respectent l'intérêt général". Dans le box des accusés se trouvent surtout les maires et Piero Fassino, président de l'Anci, il est le premier à être confronté au dilemme entre « la demande de développement et la culture du rejet. Comment surmonter le bon sens selon lequel chaque investissement est risqué ? Il faut agir – c'est sa recette – sur deux fronts : d'une part, exploiter la capacité des nouvelles technologies à accroître la sécurité et réduire les risques ; d'autre part, donner des réponses à la peur, construire la participation responsable des citoyens ».
