Webuild nommé Gianni De Gennaro Président de Euroliens, l'entrepreneur général pour la conception et la construction du Pont sur le détroit de Messine, dirigée par la Compagnie et composée d'un consortium international d'entreprises.
Le choix d'un profil de ce genre amène beaucoup à penser que le projet Strait Bridge a finalement été ancré par la suite au moins une génération d'hypothèses et de propos et, compte tenu du profil choisi, a été sécurisée par rapport aux enjeux de transparence et de légalité.
"Expérience institutionnelle et d'entreprise, intégrité et transparence toujours orientées vers une approche de légalité et de sécurité pour le pays" indique une note de WeBuild en indiquant les caractéristiques qui ont conduit au choix de De Gennaro.
La carrière professionnelle de De Gennaro
Il préfet De Gennaro a été dirigeant d'entreprises publiques et privées pendant des années, consolidant une profonde expertise tant dans le domaine institutionnel que dans les domaines corporatif et bancaire. Déjà Chef de la police – Directeur général de la Sécurité publique, c'était Chef de cabinet du ministère de l'intérieur, directeur général de la direction de l'information pour la sécurité (DIS) et sous-secrétaire d'État à la présidence du Conseil de Gouvernement Monti avec délégation aux services de informations et sécurité. De 2013 à 2020, il a été président de Leonardo (anciennement Finmeccanica), pour ensuite devenir président de la Banca Popolare di Bari de 2020 à 2022. Depuis 2013, il est également président du Centro Studi Americani.
Composition du consortium Eurolink
Le consortium Euroliens, dans laquelle Webuild détient 45 % du capital, est composé de l'espagnol Sacyr (18,7 %), Condotte d'Acqua (15 %), CMC (13 %), du japonais IHI (6,3 %) et du Consortium ACI ( 2 %). "Une équipe internationale, sélectionnée à l'issue d'un appel d'offres, pour assurer les meilleures compétences pour la construction d'un ouvrage d'infrastructure stratégique et moteur de croissance économique pour le pays, avec la création d'un des plus grands systèmes métropolitains de la Méditerranée " dit Webuild.
Salini : la collaboration entre petites et grandes entreprises doit être renforcée
Le PDG de Webuild Pierre Salini, en s'exprimant lors d'une rencontre avec des dirigeants de grandes entreprises, il en a profité pour souligner à quel point les infrastructures sont un moteur de développement et d'emploi, grâce aussi aux conditions favorables générées par le PNRR et grâce à la simplification qu'apportera le nouveau Code des marchés publics. Cependant, il est nécessaire de renforcer les agrégations de consortiums de petites entreprises avec des entreprises plus grandes.
"Nous devons passer de la logique fonctionnelle du Pnrr qui vise 2026 à des programmes à long terme, pour repenser l'Italie que nous voulons devenir" a déclaré Salini lors du CEO Talk "L'entreprise du futur. Durable, Inclusif et Technologique », organisé par la RCS Academy, avec le Corriere della Sera et le BCG, qui a réuni des directeurs généraux, des présidents et des dirigeants de grandes entreprises, sur les stratégies adoptées pour faire face aux défis de l'innovation, du numérique et de la durabilité. « Dans le secteur des infrastructures, nous devons continuer à nous concentrer sur un modèle intégré de la chaîne d'approvisionnement menée par grandi imprese qui interviennent en tant que maîtres d'œuvre pour accroître la compétitivité du système de production. Ce modèle est fondamental dans un contexte économique et géopolitique en constante et rapide évolution, pour assurer une gestion efficace des nouveaux défis posés par l'innovation, la transition énergétique et la durabilité ».
"Les infrastructures sont le moteur du développement et de l'emploi", a poursuivi Salini, "également grâce aux conditions favorables générées par Pnrr et grâce à la simplification qui apportera nouveau Code des marchés. Cependant, il est nécessaire de dépasser la limite de la fragmentation du secteur, pour garantir la livraison de projets de qualité dans les délais impartis. Agrégations et cordial de petites entreprises avec de grandes entreprises le plus grandi qui opèrent en tant que maîtres d'œuvre permettent de créer des économies d'échelle et de partager les bénéfices des investissements réalisés par les grandes entreprises pour faire face au contenu technologique croissant exigé par les clients pour les travaux d'infrastructure, aux besoins de formation continue et de sécurité, à un contrôle accru des questions telles que la transparence et la légalité. Au sujet de l'innovation, par exemple, de 2017 à 2022, le groupe Webuild a investi 148 millions d'euros dans l'innovation, avec une moyenne de 380 personnes impliquées dans des projets de recherche et développement » a poursuivi Pietro Salini.
