Partagez

Mobilité électrique, le maxi projet d'Enel X avec l'UE et la BEI

L'investissement total est de 70,75 millions d'euros et prévoit la construction d'ici 2022 de plus de 3.000 XNUMX bornes de recharge sur les grandes routes extra-urbaines d'Italie, d'Espagne et de Roumanie.

Mobilité électrique, le maxi projet d'Enel X avec l'UE et la BEI

La révolution de la mobilité électrique est servie. En fait, le grand projet AMBRA-Electrify Europe (AMBRA-E), voulu, coordonné et financé par Enel X conjointement avec la Commission européenne et la Banque européenne d'investissement (BEI), est prêt à démarrer. AMBRA-E prévoit d'installer dans les années à venir, d'ici 2022 plus de 3.000 XNUMX bornes de recharge pour véhicules électriques en Italie, Espagne et Roumanie. Les infrastructures seront construites à des points stratégiques, c'est-à-dire le long de sept corridors principaux du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), qui comprennent les principales routes de raccordement dans les nœuds urbains et le long de certains corridors primaires

Il s'agira de points de recharge Rapide (jusqu'à 22 kW AC), Rapide (jusqu'à 50 kW DC chacun) et Ultra-Rapide (jusqu'à 350 kW DC chacun) et l'ensemble du réseau sera accessible aux utilisateurs enregistrés via l'application Enel X Juice Pass et via les applications des partenaires d'interopérabilité d'Enel X. De plus, le réseau sera accessible aux utilisateurs non enregistrés via des paiements ad hoc. Le projet AMBRA-E vise donc à réduire les temps de recharge pour les trajets longue distance entre l'Italie, l'Espagne et la Roumanie, afin de favoriser la mobilité électrique transfrontalière.

La Commission européenne a sélectionné le projet AMBRA-E dans le cadre de l'appel mixte CEF 2017 qui combine différents instruments de financement dans le but de maximiser la participation privée et les capitaux privés en faveur d'initiatives de transport propre, réduisant la dépendance au pétrole et limitant l'impact environnemental des transports. Le projet implique un investissement total de 70,75 millions d'euros, dont le financement comprend 14,15 millions d'euros d'une subvention de la Commission européenne par l'intermédiaire de l'INEA qui lancera l'installation de bornes de recharge standardisées accessibles à tous les utilisateurs de véhicules électriques, pour combler le vide dans le développement de la mobilité électrique dans les différents pays membres de l'UE.

Une partie du prêt de 115 millions d'euros signé en 2018 avec la Banque européenne d'investissement (BEI) pour l'installation de jusqu'à 14.000 XNUMX bornes de recharge publiques dans toute l'Italie par 2022.

« Grâce à ce projet ambitieux – a-t-il commenté Francesco Venturini, PDG d'Enel X -, nous construisons des solutions complètes de recharge publique disponibles pour les utilisateurs de véhicules électriques sur certains des principaux marchés européens où nous opérons. Le soutien apporté au projet par des institutions telles que la Commission européenne et la BEI est d'une importance fondamentale dans les premiers stades du développement de la technologie de la mobilité électrique, et est essentiel pour ouvrir la voie à un réseau paneuropéen interconnecté, qui rendra possible l'adoption massive des véhicules électriques.

Passez en revue