Deux introductions en bourse valent mieux qu'une et de fait Sergio Marchionne étudie la double cotation de Marelli et Comau pour FCA, tout en reportant le spin-off d'Alfa Romeo (revigoré par le retour en Formule 1) et Maserati à des temps plus mûrs.
C'est avec ces nouveautés, enrichies par l'ouverture au dialogue technique avec Hyundai, que FCA se présente ce matin sur la Piazza Affari après une semaine de baisses en Bourse (-4,4%) également dues aux amendes annoncées par la France pour le dieselgate , que Marchionne juge "non fondée".
Désormais en tête de l'agenda de Sergio Marchionne figure le spin-off et la cotation (qui pourrait être double) des composants, qui serviront à réduire la dette du groupe et à rendre Marelli et Comau indépendants. L'"idée vivante", comme l'a défini le numéro un de FCA, est de mettre 50% des deux sociétés composantes sur le marché et de distribuer les 50% restants aux actionnaires de FCA, même si le conseil d'administration du groupe ne s'est pas encore prononcé sur la question. . Cela sera certainement discuté lors de l'Investor Day des premiers mois de 2018, tandis que le spin off d'Alfa et de Maserati prendra plus de temps.
