Chiffre d'affaires consolidé en hausse de 14%, clôturant 2022 sur un bénéfice, et une augmentation globale de plus de 40% des passagers des trains par rapport à 2021, avec des pointes à 110% pour les trains à grande vitesse. Les indications du sont excellentes Groupe FS en attendant le bilan de fin d'année, annoncé par le directeur général des Ferrovie dello Stato Luigi ferraris à l'occasion de l'échange de salutations avec la presse à la gare de Rome Tiburtina.
je buoni Résultats 2022 ils ont été atteints « grâce à une politique tarifaire contenue, malgré l'augmentation du coût de l'énergie. Nous avons ainsi réussi à absorber les hausses de prix grâce à l'augmentation du nombre de passagers et nous clôturerons en bénéfice en termes de consolidé même sans les apports Covid reçus l'an dernier", a déclaré le PDG.
FS Group : de bons résultats en 2022, nous espérons les répéter en 2023
Selon Ferraris, le pays « revient progressivement à la normale. Ce fut une année très importante et positive pour nous - a-t-il ajouté - qui vient après une période dramatique que nous avons tous vécue, avec la pandémie, avec des effets ajoutés à ceux de la guerre en cours, avec des augmentations de matériaux allant jusqu'à 40- 50 %. Sur le devant de infrastructure nous marchons selon le calendrier en respectant les délais, nous lançons un nombre important d'appels d'offres, nous réalisons des investissements. Nous procédons avec un grand engagement et un grand enthousiasme ».
E pour 2023? L'espoir est de reproduire les bons résultats obtenus en 2022 "avec tous les problèmes critiques qui peuvent encore être liés à la persistance de la guerre et au niveau élevé de l'inflation, mais il voit une consolidation de l'utilisation du train, et nous donne espoir".
Ferraris sur la privatisation d'Ita : "Nous ne sommes pas compétents pour gérer des avions"
« Nous nous intéressons au transport aérien d'un point de vue commercial, comme une intégration, par exemple, des billets entre l'aérien et le ferroviaire. Le moyen de transport doit parler. Mais nous n'avons pas les compétences pour gérer des avions". C'est ce qu'a déclaré le directeur général de FS, Luigi Ferraris, en réponse à une question sur l'intérêt du dossier de privatisation d'ITA.
