Les syndicats s'alarment de lamétier et pour Investissements FCA en Italie. L 'écotaxe souhaitée par les Cinq Etoiles risque de tout gâcher. Les mots du nouveau PDG de FCA, Mike Manleyqui il a remplacé Sergio Marchionne à la tête du constructeur automobile italo-américain, sont clairs : « L'écotaxe change le scénario du marché. Nous ne bloquerons pas le plan d'investissement italien, mais nous le modifierons fonction des caractéristiques de la mesure ».
Que se passera-t-il concrètement dans les usines italiennes ? Et leurs métiers ? Le chef des métallurgistes de la Fim-Cisl, Marco Bentivogli, met ses mains en avant et curries le gouvernement.
"Comme il est écrit, L 'écotaxe c'est un suicide d'état de l'industrie automobile italienne – commente Bentivogli – À la lumière des déclarations du PDG Manley, il est nécessaire d'agir immédiatement une rencontre avec le top management de FCA pour avoir de la clarté sur le plan quinquennal et les missions de production associées, usine par usine ».
Pour le syndicaliste, «le gouvernement doit immédiatement revenir sur ses pas et revoir une mesure malheureuse qui menace de détruire notre industrie automobile et avec elle des milliers d'emplois. Sinon, notre réponse viendra sous Palazzo Chigi avec tous les travailleurs de FCA, Cnhi et Ferrari. Là passage à l'électrique doit être géré progressivement, investir dans les infrastructures pour assurer l'emploi et une mobilité durable pour la santé et l'environnement.
Enfin, « l'écotaxe ne résout pas les problèmes environnementaux, mais ne favorise que les producteurs étrangers : loin de la souveraineté - conclut Bentivogli - Depuis quelque temps, en tant que syndicat, nous pressons les producteurs sur la nécessité d'accélérer la transition vers l'électricité : maintenant que nous s'étaient entendus, FCA et les travailleurs, le gouvernement risque de tout faire sauter. Il faut au moins 20 mois pour obtenir les premiers résultats.
