Fiat Chrysler Automobiles court en bourse et traîne tout le panier. L'action Lingotto gagne actuellement 2,17% à 18,183 euros, réalisant de la meilleure performance du Ftse Mib (+1,2%).
Poussant les achats, des rumeurs de presse ont été publiées aujourd'hui sur un éventuel spin-off et sur la cotation de Magneti Marelli. En détail, selon les rapports de Le soleil 24 heures sur XNUMX, dans les prochains jours, un conseil d'administration devrait se tenir au cours duquel l'avenir de l'entreprise de Corbetta sera discuté. Les rumeurs étaient également alimentées par les propos tenus fin janvier par Sergio Marchionne, qui avait anticipé que le spin-off de Magneti serait inclus dans le plan à l'horizon 2022 qui sera présenté en juin prochain.
Actuellement, les prévisions sont les suivantes : environ 50 % de Magneti Marelli se retrouveront sur le marché, tandis que la part restante sera attribuée aux actionnaires de Fiat Chrysler, dont Exor.
Le groupe de composants, selon les dernières estimations, pourrait valoir entre 4 et 6 milliards d'euros. La date d'introduction en bourse pourrait être fixée entre l'été et début 2019, à temps pour aider le groupe à faire face à une éventuelle sanction américaine dérivant du Dieselgate et par la même occasion atteindre son objectif d'annulation de la dette.
Il faut prendre en considération que les rumeurs sur Magneti Marelli interviennent au lendemain des données sur les immatriculations de voitures neuves en Europe, qui ont augmenté de 6,8 % en janvier par rapport au même mois en 2017.
Bonne performance d'ouverture pour FCA qui avec +1,8% figure parmi les meilleures valeurs de l'indice Ftse Mib, en hausse de 1,1%. Des sources de presse sont revenues pour parler du spin-off de Magneti Marelli qui, selon certaines rumeurs, sera discuté par le conseil d'administration dès la semaine prochaine. L'opération devrait concerner le spin-off puis l'introduction en bourse de 50% de la société constitutive, dont la valorisation globale devrait être comprise entre 4 et 6 milliards, tandis que l'autre moitié devrait être répartie entre les actionnaires de FCA, dont Exor. L'introduction en bourse, attendue entre l'été et le début de 2019, pourrait donc aider le groupe à faire face à l'éventuelle amende aux États-Unis découlant du Dieselgate et en même temps atteindre l'objectif de réduction à zéro de la dette. Rappelons que FCA a confirmé lors de la présentation des comptes fin janvier que les objectifs de cette année ne comprennent pas d'opérations extraordinaires. Enfin, en ce qui concerne Comau, une société du groupe spécialisée dans la robotique et l'automatisation, selon les rumeurs, l'éventuel spin-off devrait avoir lieu séparément et avec un calendrier différent.
