Disons-le de cette façon : s'il n'y avait pas eu les deux missiles Mercedes, Sebastian Vettel en Ferrari aurait été un début inoubliable. En réalité ça l'était quand même, car la troisième place conquise par l'Allemand redonne le sourire à Maranello après deux saisons de grosses déceptions, sachant pertinemment que Mercedes est pour l'instant inatteignable. En effet, le champion du monde Lewis Hamilton a repris là où il s'était arrêté, avec une victoire devant son coéquipier Nico Rosberg, au terme d'une course qui n'a jamais eu d'histoire.
La course a immédiatement perdu quelques protagonistes, car Kvyat (Red Bull) et Magnussen (McLaren) se sont ajoutés au forfait des deux Manors, bloqués avant même le début de la course à cause de problèmes mécaniques, et de Bottas (Williams), mettre ko d'un problème de dos.
Pas seulement, car au départ (quasi contact entre Vettel, qui n'a pas très bien démarré, et son coéquipier Raikkonen) Maldonado, percuté par le jeune rookie Nasr, s'est retrouvé dans un mur obligeant la voiture de sécurité à sortir. , la Lotus appelant définitivement Grosjean aux stands , si bien qu'il n'y avait plus que 13 voitures en piste après 5 tours.
Dès le départ, le grand prix a pris une tournure assez nette, avec deux paires bien distinctes : devant Hamilton et Rosberg courant après lui (l'Allemand était toujours deuxième sans jamais donner l'impression de pouvoir attaquer son coéquipier), Massa et Vettel se battre pour la troisième place. Au départ, c'est le Brésilien de Williams qui avait l'avantage, mais l'Allemand de Ferrari a eu le mérite de toujours le garder dans son viseur, profitant au mieux de l'arrêt au stand de son rival au 21e tour, gagnant ces quelques dixièmes de un avantage qu'ils lui ont laissé en tête après son changement de pneu un tour plus tard.
Contrairement à Vettel, les arrêts aux stands ont été un cauchemar pour Raikkonen : après avoir perdu six secondes au premier changement de pneu à cause d'un problème à l'arrière gauche, l'omelette s'est achevée au deuxième changement, quand les hommes en rouge l'ont fait repartir sans que le pneu (à nouveau l'arrière gauche) a été réparé, ce qui a obligé le Finlandais à garer sa Ferrari quelques virages après avoir rejoint la piste. Dommage, car sans ces erreurs, l'équipe de Maranello aurait pu se battre pour la combinaison troisième-quatrième place.
Jusque-là, cependant, les deux Reds avaient très bien fait, gardant parfois (surtout avec Vettel) le même rythme de course que la phénoménale Mercedes. A noter également l'excellent résultat de la recrue Nasr, qui a terminé cinquième avec la Sauber à moteur Ferrari.
Les fans de Ferrari peuvent sourire, et pas seulement pour la radio de l'équipe qui a été entendue immédiatement après le drapeau à damier, lorsque Sebastian Vettel dans un italien parfait a voulu remercier l'équipe dans le garage comme ceci : "Les gars, allez Ferrari !". Les mots d'un leader qui rappelle beaucoup le premier Schumacher, en espérant que les résultats seront les mêmes : « Je suis aux anges, c'était un week-end fantastique – a déclaré Vettel à la fin de la course -. Peut-être que je n'avais pas réalisé avant que Ferrari avait un tel soutien du premier au dernier tour, maintenant je le sais. C'était génial de débuter de cette façon, c'est un honneur pour moi de courir avec cette voiture rouge. J'ai toujours poussé, c'était super de voir le drapeau à damier, une belle récompense pour le travail des gars de l'équipe. La voiture est meilleure qu'en 2014, c'est un bon point de départ, mais en course je pense que nous sommes plus proches de la Mercedes qu'en qualifications. Je suis fier de la manière dont l'équipe aborde les GP, tout le monde sait où nous devons aller et le but est de rendre la vie plus difficile à Lewis et Nico".
