Enav a confirmé les prévisions 2017 et les objectifs annoncés en mars, qui prévoient une croissance du chiffre d'affaires net consolidé à un pourcentage inférieur à un chiffre et une Marge d'Ebitda autour de 30%. La guidance relative aux investissements en 2017, selon le communiqué de presse semestriel, est révisée à 115-120 millions d'euros, contre 105-110 indiqués précédemment, en raison de l'accélération de certains investissements. La société confirme qu'elle peut indiquer un dividende pour 2018, relatif à l'exercice 2017, en hausse de 4% par rapport à celui versé en 2017, conformément à la politique de dividende approuvée et communiquée au marché.
« Cette année, nous enregistrons une augmentation du trafic plus marquée que les années précédentes. C'est un indicateur positif non seulement pour l'ENAV mais aussi pour la croissance économique de l'Italie », a-t-il commenté la directrice générale Roberta Neri. « Outre la bonne évolution du trafic, les résultats ont été influencés par une gestion axée sur l'efficacité qui nous a permis d'obtenir d'excellentes performances tant en termes de qualité de service que de performance économique et financière. Nous pouvons dire avec satisfaction que la mise en œuvre du plan industriel donne les résultats escomptés ». Quant au trafic en route, en termes d'unités de service, a augmenté de 2,4%, la croissance, malgré l'instabilité persistante dans la zone nord-africaine et en particulier la zone d'exclusion aérienne au-dessus de la Libye, est due à la performance positive du trafic au deuxième trimestre par rapport à 2016 (+5,3 % en avril, +4 % en mai et +5,3 % en juin).
Dans le détail, le trafic international, au départ ou à l'arrivée d'un aéroport italien, a enregistré une hausse de 2,2 % en unités de service alors que le trafic de survol, relatif aux vols traversant l'espace aérien italien, a augmenté de 3,4%. La composante du trafic national, c'est-à-dire les avions qui décollent et atterrissent sur le territoire italien, a également enregistré une augmentation de 1,4 % des unités de service. La croissance de 2,2% du trafic terminal (qui concerne les activités de décollage et d'atterrissage dans un rayon d'environ 20 km de la piste), précise la note, est due à la bonne tenue du trafic des aéroports nationaux malgré la réduction d'unité de service de 3,7% à l'aéroport de Rome-Fiumicino.
