AutoLib a un an. Le 5 décembre 2011, la ville de Paris et 47 autres communes de la ceinture métropolitaine ont porté un double coup contre la pollution de l'air : un service d'autopartage, et qui plus est avec des voitures électriques. Une prestation réussie, et réalisée grâce au savoir-faire italien.
Le 1.750 XNUMX Bluecars, propriété de l'entrepreneur français Vincent Bolloré et construites en Italie par Pininfarina, en effet, ils fonctionnent à pleine capacité 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, avec une autonomie de 250 kilomètres, 720 bornes de stationnement, 3.500 50 prises électriques pour recharger les batteries des voitures. Et surtout ils comptent déjà près de XNUMX XNUMX abonnés et ont été loué 800 XNUMX fois par an, notamment par un jeune public (un utilisateur sur trois a entre 25 et 34 ans), en moyenne pendant 40 minutes et 9 km à la fois.
La satisfaction de Bolloré est donc naturelle, protagoniste d'un gros investissement en étroite collaboration avec une société italienne, Pininfarina, qui a conçu les voitures, et la Turin Cecomp qui en produit entre 100 et 150 chaque mois, employant une cinquantaine d'ouvriers, avant de les envoyer à l'entrepôt de Vaucresson en France. "Je suis fier d'avoir contribué à faire de l'industrie turinoise et du design de Pininfarina les véritables protagonistes du succès de cette première mondiale", a déclaré l'homme d'affaires transalpin qui, entre autres, avec son groupe a a racheté les 50% que Pininfarina détenait dans la société commune VEBP (Véhicules Electriques Pininfarina Bollorè) créée en 2007. Société qui reste titulaire d'une licence Pininfarina.
La satisfaction est cependant partagée par les utilisateurs. Selon une étude de marché menée par Csa, en effet, 95% des utilisateurs se disent satisfaits du service, le jugeant pratique, simple et fluide. 93% sont satisfaits de la réservation et des places de parking. 84% des utilisateurs sont prêts à recommander Autolib à un ami, 80 % disent que c'est un moyen utile d'économiser de l'argent sur leur budget. Un client sur 3 déclare même que la Bluecar est devenue sa voiture principale, 72% des clients qui n'ont pas de voiture disent ne pas vouloir acheter la leur, tandis que 33% des clients qui possèdent leur propre voiture se disent même prêts à revendre il.
Mais surtout l'environnement est souriant : la flotte Bluecar de plus de 8 millions de kilomètres a permis d'éviter la dispersion de 870.000 2 kg de COXNUMX dans l'environnement, l'équivalent de l'absorption de 174.000 22.500 arbres et permettra de réduire de XNUMX XNUMX unités le nombre de voitures particulières circulant à Paris, notoirement l'une des villes les plus polluées d'Europe et du monde.
