La production de voitures électriques pour Chrysler implique d'énormes pertes unitaires et la réaliser à grande échelle serait "masochiste". C'est ce qu'a déclaré le PDG de Fiat et Chrysler, Sergio Marchionne, lors de la réunion annuelle de la Society of Automotive Engineers à Detroit.
Marchionne a expliqué que les nouvelles Fiat 500 électriques vendues par Chrysler en Californie coûtaient à l'entreprise 10 XNUMX dollars par véhicule et donc "les produire à grande échelle serait du masochisme industriel". Cependant, Chrysler a dû lancer le modèle car les lois du "Golden State", le plus grand marché américain pour les voitures neuves de série, exigent que chaque constructeur ait des véhicules électriques dans sa flotte.
Pour autant, Marchionne ne compte pas en vendre plus de quelques centaines, dans un pays où, malgré de généreuses incitations gouvernementales, les voitures électriques ou hybrides couvrent globalement une part de marché inférieure à 1 %. "Nous devons innover", a ajouté le PDG de Fiat, "Il y a un an, l'hydrogène était la prochaine grande chose, maintenant les voitures électriques le sont". "Les autorités doivent être neutres vis-à-vis de la technologie, nous ne pouvons pas prévoir tous les scénarios possibles", a poursuivi le dirigeant, soulignant toutefois comment Fiat "est reconnu comme le constructeur européen avec la meilleure performance environnementale" et comment Chrysler a ouvert de nouvelles frontières d'efficacité. produisant les premières camionnettes alimentées au GNC en Amérique du Nord.
