Annuler, Aéroport de Catane est de nouveau pleinement opérationnelle. Après des semaines de fortes perturbations dues à l'activité éruptive de l'Etna, le mardi 18 août au matin, Tous les secteurs ont rouvert. précédemment fermé et supprimer toutes les restrictionsi. « Les activités aériennes reprennent immédiatement. » départ et arrivée « À l’aéroport de Catane », communique la SAC. Il y a deux heures à peine, la société qui gère l’État de l’Etna avait prolongé les restrictions d’arrivée jusqu’à 18 h ce mardi 18 août. Ce revirement fait suite à l’adoption de la état d'alerte des activités volcaniques du rouge à l'orange.
L'Etna ne s'arrête pas
Pendant ce temps, l'Etna continue d'entrer en éruption. Le dernier bulletin publié par l'Institut national de géophysique et de volcanologie (INGV) sur l'activité du volcan fait état de…l'activité explosive diminue etémission de cendres « faible », ce qui permet aux avions de décoller et d'atterrir en toute sécurité.
Hier après-midi, l'institut avait également signalé l'ouverture d'un évent d'épanchement dans Valle del Bove« Le champ de lave de la Valle del Bove semble globalement se refroidir, bien qu'une cheminée à 1900 m reste active, alimentant une coulée qui atteint une altitude d'environ 1600 m », a écrit l'INGV.
CNA Sicile : « Transformer le système aéroportuaire en un réseau intégré »
« Face à un phénomène voué à se reproduire, la société de gestion de l’aéroport de Catane, Sac, en collaboration avec les institutions régionales et nationales, doit… » surmonter la logique de l'urgence et élaborer un plan structurel qui transformera l'ensemble du système aéroportuaire de l'île en un réseau intégré et résilient. Il préconise notamment le renforcement et l'intégration complète des aéroports de Comiso, Trapani et Palerme comme alternatives opérationnelles stables et non pas comme de simples « roues de secours », afin de ne pas être pris au dépourvu lors de la prochaine urgence.
Cna Sicilia le dit. « Nous ne pouvons plus permettre que chaque éruption devienne une situation d'urgence gérée de manière désordonnée « — déclare Filippo Scivoli, président de CNA Sicilia — Le secteur du tourisme et de l’hôtellerie paie un lourd tribut en termes d’image et de pertes de revenus. Notre région dépend fortement des flux touristiques concentrés sur les mois d’été, et chaque jour perdu pèse de manière disproportionnée sur le budget des petites entreprises. » Comiso L'aéroport existe, dispose de pistes et d'infrastructures adéquates, et peut être intégré à un plan coordonné. De même, Trapani ne peut rester un aéroport secondaire : son potentiel inexploité doit être mis à profit pour désengorger les autres aéroports. Il nous faut la volonté politique et managériale d'investir dans ces aéroports, au-delà des ressources déjà allouées, et de créer un véritable protocole multi-aéroportuaire garantissant la continuité territoriale, même en situation de crise.
