Augmenter le répression des voitures diesel. à partir de le 1er octobre 2025 prochain une disposition entrera en vigueur selon laquelle bloquera la circulation des véhicules diesel Euro 5 au cœur de la vallée du Pô. Jusqu'à Avril 15 2026, la circulation de ces véhicules sera bloquée dans les communes de plus de 30 XNUMX habitants de Lombardie, du Piémont, de Vénétie et d'Émilie-Romagne. Une mesure qui, selon les estimations, impliquera plus d'un million de voitures, avec un impact profond sur la vie quotidienne de nombreuses villes.
Pourquoi l'arrêt du diesel Euro 5
La raison de cette décision radicale est claire : contrer les niveaux critiques de pollution conditions atmosphériques qui affectent depuis longtemps la vallée du Pô. décret 121 de 2023 exige que les quatre régions du Nord adoptent des mesures rigoureuses pour se conformer aux paramètres européens et répondre aux procédures d'infraction ouvertes contre l'Italie pour excès de poussières fines et de CO2.
Les limites concernera les jours de semaine, du lundi au samedi, de 8h30 à 18h30. Et l'emprise va devenir de plus en plus serrée : à partir de 2026, le blocage débutera effectivement à partir du 1er septembre, prolongeant la période d'arrêt.
Stop au diesel Euro 5 : les régions concernées
L'interdiction impactera lourdement le parc automobile italien, dont l'âge moyen est de 13 ans. Selon les données de l'Aci et du Centro Studi AutoScout24, près de la moitié des véhicules en circulation (44,5 %) sont classés dans la classe d'émission Euro 4 ou inférieure, ce qui fait de notre parc automobile l'un des plus anciens et potentiellement les plus polluants d'Europe.
Les chiffres sont importants : en Piémont environ 250 8 véhicules seront arrêtés, soit XNUMX % des voitures en circulation, notamment à Turin, Alexandrie, Novare, Asti, Coni et Biella. Vénétie plus de 350 XNUMX voitures seront soumises au blocage, tandis qu'en Lombardie Des villes comme Milan, Bergame, Brescia, Côme, Crémone et Monza verront des centaines de milliers de voitures diesel Euro 5 s'arrêter. Même lesÉmilie-Romagne est impliqué, avec un impact similaire dans les zones urbaines les plus peuplées.
Blocage des véhicules diesel Euro 5 : sanctions et exceptions
Qui viendra ? attrapé en circulation avec une voiture diesel Euro 5 pendant les plages horaires et les jours interdits, vous risquez amendes de 168 à 679 eurosEn cas de récidive, la sanction peut aller jusqu'à la suspension du permis de conduire pour une durée de 15 à 30 jours.
Afin de tenter d’atténuer l’impact sur les familles et les travailleurs, les Régions ont mis en place le dispositif « Emménager »: un système GPS permettant de parcourir un nombre limité de kilomètres par an sans encourir d'interdiction. Cependant, une fois cette limite dépassée, la circulation sera interdite jusqu'à l'expiration de la mesure.
Le gouvernement sur le pied de guerre
Le décret a immédiatement sune forte controverse politique enchaînée. Le ministre de l'Infrastructure et des Transports, Matteo Salvini, a qualifié la mesure de « folie » imposée par la Commission européenne dans le cadre du Pacte vert. Salvini a annoncé une modification du décret sur les infrastructures pour tenter de bloquer ou de modifier la mesure, en arguant que des millions de citoyens risquent de se retrouver sans voiture et que la transition écologique doit être guidée par le marché, et non imposée par des interdictions.
Le décret, en effet, doit être définitivement approuvé avant le 19 juillet 2025, et ce n’est qu’à ce moment-là que l’on saura avec certitude si l’interdiction entrera en vigueur ou sera retardée ou modifiée.
Les alternatives entre incitations et intelligence artificielle
En attendant, les régions et le gouvernement évaluent des mesures alternatives pour réduire la pollution sans paralyser la mobilité de millions de citoyens. Parmi les hypothèses envisagées figurent : incitations à l'achat de véhicules plus écologiques, investissements dans la mobilité publique et une utilisation innovante dul'intelligence artificielle pour optimiser le trafic et réduire la consommation.
L'objectif affiché est Trouver un équilibre entre protection de l'environnement et durabilité sociale, évitant ainsi des mesures qui risquent de créer des désagréments quotidiens pour les travailleurs et leurs familles. Mais le temps presse et la date du 1er octobre approche inexorablement.
