Die Luftfahrtindustrie brummt die Maxi-Bestellung, die Boeing von Ryanair erhalten hat, für die 75 737 Max-Flugzeuge erforderlich waren.Ein Auftrag, der für den US-Riesen den Geschmack einer Wiedergeburt hat, da es sich um das Modell handelt, das der Hersteller nach den beiden zwischen dem Ende aufgetretenen Unfällen fast zwei Jahre lang am Boden halten musste 2018 und Anfang 2019 und die den Tod von 346 Menschen verursacht hatte.
Die Nachricht löste sofort Aktienmarktkäufe aller Wertpapiere des Sektors aus, wobei der Teilindex Stoxx600 Aerospace&Defence am frühen Morgen um 2,9 % zulegte, auch getrieben von den Nachrichten aus London, wo Rolls Royce, das auch Flugzeugtriebwerke herstellt, seine Absicht bekannt gab aufgrund der neuen Aussichten für den Post-Covid-Luftfahrtsektor auf den Markt für Schmalrumpfflugzeuge (Single-Aisle) zurückzukehren.
Gestern an der Wall Street die Boeing-Aktie er verzeichnete einen Anstieg von mehr als 6 % und liegt heute vorbörslich um 2,8 % auf 243,25 Dollar. Auch europäische Titel reagieren mit dem Hauptkonkurrenten Airbus die in Paris um 1,14 % steigt. Ebenfalls über der Parität (+0,1 %) liegen die Briten Bae-Systeme, während der Deutsche MTU Aero Engines verdient 3%.
Das Beste aus dem Fach ist aber Leonardo, der auf der Piazza Affari den Turbo einschaltet und sich mit einem Plus von 4,58 % auf 6,62 Euro je Aktie an die Spitze des Ftse Mib setzt. Der 482-Millionen-Euro-Vertrag von Thales Alenia Space unterzeichnet, ein Joint Venture zwischen Thales (67 %) und Leonardo (33 %) mit der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) für den Bau des L-Band-Satelliten (ROSE-L) zur Umweltüberwachung der Erdoberfläche durch die Radarbeobachtung im Rahmen des Copernicus-Programms.
Zurück zu Boeing, Investoren warten auf Neuigkeiten über die endlose Kontroverse zwischen den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union Beihilfen für Boeing und Airbus. Nach den von der EU eingeführten Zöllen auf amerikanische Waren als Reaktion auf die von der Post der Amerikaner auf europäische Waren Für öffentliche Hilfen für Airbus hielt EU-Handelskommissar Dombrovskis in einem Interview mit Bloomberg eine Einigung bis zum 20. Januar für "möglich" und wiederholte den Vorschlag, die von der EU auf Waren verhängten Zölle in Höhe von 4 Milliarden Dollar abzuschaffen, wenn Washington dasselbe tut auf die eingeführten 7,5-Milliarden-Dollar-Zölle.
