Vertrauen Sie mir, liebe Anleger, „le Indische Unternehmen Mir geht es gesundheitlich hervorragend.“ Das sagen die Analysten von S&P heute Morgen, die es gewohnt sind, Bilanzen zu erkennen, insbesondere in Schwellenländern. Aber das starke Wachstum der Wirtschaft, das stärkste auf dem Planeten (+6 % BIP, sogar +6,9 % im nächsten Jahr) sowie die Geschwindigkeit, mit der das Land ohne Hilfe von außen die Liquidität der Andani überwinden konnte Gruppe, haben Ökonomen und Investoren davon überzeugt gute Gesundheit des asiatischen Riesen. „Unserer Meinung nach – schreibt S&P – verspricht das Ebitda/Schulden-Verhältnis der indischen Konzerne im Jahr 2024 das 2,4-fache gegenüber 4,3 vor fünf Jahren zu erreichen.“
Elon Musk hat auch ein Auge auf Start-ups aus Bangalore geworfen
Angesichts dieser Prognosen ist es nicht verwunderlich, dass die Sensex, der Index der Mumbai Stock Exchange, hat nach dem Rückschlag zum Jahresende, der mit der Unsicherheit über das Schicksal des Riesen Andani zusammenhängt, seinen Aufwärtstrend wieder aufgenommen. Auch weil sich die Beziehungen zwischen Washington und Neu-Delhi inzwischen im Rahmen einer antichinesischen Funktion verstärkt haben, was in Modis Besuch im Weißen Haus seinen Höhepunkt fand. Indien, eine Brutstätte von Talenten, die in den USA ihr Glück gemacht haben (von Satya Nadella von Microsoft bis Sundar Pichai von Alphabet), gilt heute als überzeugende Alternative zum Polosport Shanghai / Shenzhen, der starke Bereich der chinesischen Digitalindustrie. Es ist kein Zufall, dass er in den letzten Wochen in der Nähe von Bangalore gelandet ist Tim Cook, Apples Nummer eins, traf während seines Besuchs in den USA Modi, der dem Kongress eine Yoga-Lektion gab, auf Hyperaktive Elon Musk, der am wenigsten Zen-Mann der Weltfinanzwelt. Eine glückliche Begegnung: Der US-Unternehmer, der versprochen hat, nächstes Jahr Indien zu besuchen, hat seine Absicht angekündigt, Tesla auch in Indien zu produzieren, „so schnell wie möglich“, also die mit den Komponenten verbundenen Probleme lösen.
Die Raumfahrtindustrie ist das Flaggschiff von Modis neuem Indien
Doch überraschenderweise entsteht ein neuer Sektor, in dem die Zusammenarbeit zwischen Elon Musk und Indien das Gleichgewicht der heutigen und vor allem der zukünftigen Industrie grundlegend verändern kann: die Raumfahrt. Nur wenige außer Indien wissen es ausgezeichnete Ingenieure (im Übrigen kostengünstig) hat 140 Start-ups im Raumfahrtsektor, die sich rund um den Hub Hyderabad konzentrieren, ein Technologiezentrum, das er der New York Times versichert Pawan Kuman Chandare, von Skyroot, sieht den Start von 30 Satelliten bis 2030 vor. Die Raumfahrtindustrie ist das Flaggschiff von Modis neuem Indien und kann dank erschwinglicher Tarife und, nicht weniger wichtig, der von ihm aufgeworfenen geopolitischen Probleme exponentiell wachsen aus dem Spiel la Russische und chinesische Konkurrenz. Allerdings wissen nicht einmal indische Ingenieure, wie sie es besser machen können als Space X, Elon Musks Juwel, das das Muss der Starindustrie darstellt. Niemand auf der Welt kann mit Musks Tiefstzöllen mithalten: 6.500 Dollar pro Kilo für Materialien, die auf sein Raumschiff geladen werden. Viel weniger als das, was indische Unternehmen garantieren können, trotz der geringeren Kosten für Ingenieure und Techniker.
Doch die Raumfahrtindustrie in Neu-Delhi hat Musk und anderen Branchenführern noch mehr zu bieten. In den letzten Jahren hat die indische Industrie ein Netzwerk von rund 400 Unternehmen aufgebaut, die am Wachstum von Weltraumabenteuern mitgewirkt haben, indem sie sich auf die verschiedenen Nischen spezialisiert haben, angefangen bei der Datenerfassung aus den verschiedenen Missionen. Taschenmultis wie die Pixxer aus Bangalore, das ebenfalls gerade ein Geschäft in Los Angeles eröffnet hat und das Pentagon zu den Kunden seines Systems zählt 3D-Projektion seiner Bilder. Ein Beispiel unter vielen, das bestätigt, dass Indien nun über die Zahlen verfügt, die im Kontext der High-Tech-Finanzmärkte berücksichtigt werden müssen.
