Innovativ, international und optimistisch. Sie sind die Unternehmen Betrieb im Innenbereich von Lieferketten um die größte Erholung auf das Produktionsniveau vor Covid vorherzusagen: 41 % gegenüber 36 % anderer Unternehmen. Der Anteil steigt auf 45 % für Unternehmen in der Lieferkette, die in 4.0-Technologien investiert haben, gegenüber 35 % der anderen digitalisierten Unternehmen. 62 % der Unternehmen, die zusammenarbeiten, haben in Innovationen investiert (gegenüber 38 % der anderen) und 22 % exportieren, wobei Spitzenwerte von 30 % in den 4.0-Lieferketten erreicht werden (gegenüber 24 % der anderen digitalisierten). Das geht aus einer Analyse hervor, die das Studienzentrum Tagliacarne anhand von Daten durchgeführt hat Unioncamere/InfoCamere zu den 17 Lieferketten, die vom Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung identifiziert wurden.
Ein Universum, das zählt über 3,8 Millionen aktive Unternehmen (75 % des italienischen Unternehmenssystems), beschäftigt mehr als 12 Millionen Arbeitnehmer (71,4 % der gesamten nichtlandwirtschaftlichen Wirtschaft) und erwirtschaftet 2.500 Milliarden Euro Umsatz (78,9 % der gesamten Industrie und Dienstleistungen). Die Region mit der größten Anzahl von Unternehmen, die in der Lieferkette tätig sind, ist die Lombardei, mit über 580 aktiven Unternehmen (15 % der nationalen Gesamtzahl). Folgend Kampanien (9,4%) und Lazio (9,2 %). Betrachtet man jedoch die Auswirkungen der Lieferketten auf das Produktionsgefüge der jeweiligen Region, ändert sich die Rangfolge. Die Spitzenplätze erobern: Bozen (83,8 %), Basilikata (81,1 %) und Molise (80,8 %).
Fast 60 % der am Supply-Chain-System beteiligten Unternehmen sind in Bau und Agrarwirtschaft: 29,1 % bzw. 28,8 %. Aber ihr prozentuales Gewicht sinkt auf rund 30 %, wenn wir die Beschäftigungsdaten (Baugewerbe: 18,8 %; Agrarindustrie: 12,6 %) und den Umsatz (Agrarwirtschaft: 17,4 %; Baugewerbe: 11,8 %) berücksichtigen. Wenn man die Analyse auf andere Aktivitäten ausdehnt, unterscheiden sich nach Anzahl der Beschäftigten: Gesundheitswesen 9,8 %, Tourismus-Kulturerbe 8,7 % und das Modesystem 8,3 %. Während die Energieketten mit 11,2 % Umsatz auffallen, Transportmittel 9,8 % und schließlich das Modesystem 7,0 %.
Den Ergebnissen zufolge haben Unternehmen, die innerhalb der Lieferketten tätig sind, eine größere Neigung zu iInnovation, die 62% gegen 38%. Und um wettbewerbsfähig zu bleiben, konzentrieren sie sich vor allem auf Produkt- (46 % gegenüber 25 %) und Prozessinnovationen (39 % gegenüber 24 %). Selbst bei Unternehmen, die 4.0-Technologien einsetzen, wiegt der Supply-Chain-Effekt: 74 % der Unternehmen, die zusammenarbeiten, haben in mindestens eine Form der Innovation (darunter Produkt, Prozess, Organisation, Marketing) investiert, gegenüber 67 % derjenigen, die dies nicht tun Produktionskette.
Darüber hinaus machen sich die Vorteile des Supply-Chain-Effekts auch in der größeren Offenheit bemerkbar internationale Märkte, insbesondere für Unternehmen, die Schlüsseltechnologien einsetzen. 30 % des Umsatzes der 4.0-Lieferketten werden durch Auslandsverkäufe angetrieben, gegenüber 24 % des Umsatzes anderer digitalisierter Unternehmen, die nicht in der Lieferkette sind. Darüber hinaus exportieren Erstere im Durchschnitt in mehr Märkte als Letztere (24 gegenüber 19). Es ist kein Zufall, dass der PNRR dem Thema Lieferketten Aufmerksamkeit schenkt, indem er es unter dem Blickwinkel der Internationalisierung genau unter der strategischen Achse des digitalen Wandels liest.
„Mehr als 3 von 4 Unternehmen in unserem Land operieren innerhalb von Lieferketten, einige kürzer, lokal, andere eher international; Viele haben sich aufgrund der Auswirkungen der Pandemiekrise verändert – kommentierte er Josef Tripolis, Generalsekretär von Unioncamere -. In vielen Fällen endet die Beziehung zwischen Unternehmen nicht mit dem Liefervertrag, sondern wird, wie verschiedene Analysen von Unioncamere zeigen, mit qualitativen Faktoren, Dienstleistungen, finanzieller Unterstützung und Zertifizierungsprozessen angereichert, die häufig von den führenden Unternehmen, normalerweise mittleren oder großen, initiiert werden . Diese Faktoren und Unterstützungen werden in diesen Jahren sehr wichtig, in denen Hunderttausende kleiner Unternehmen, das Herz unserer Wirtschaft, den steilen Weg des doppelten Wandels bewältigen müssen, digital und ökologisch. Daher sind öffentliche Entscheidungen erforderlich, die dazu beitragen, die Lieferketten, die starken Verbindungen, die darin hergestellt werden, und die Zusammenschlüsse zwischen Unternehmen zu stärken, um die Wettbewerbsfähigkeit unseres Systems zu gewährleisten.“
