Wir haben eine Weltmeisterschaft in der Wüste vermisst, aber die UCI hat sie in der methodischen Jagd nach Gewinnen dieses Jahr prompt in Katar organisiert und dabei wenig auf die Eigenschaften des Kurses geachtet, so flach wie es nur geht, um zu induzieren Die stärksten Fahrer des Augenblicks verlassen ihn und lassen das Feld für die Sprinter frei. Aber da ist der Charme der Wüste, der Reiz einer Ankunft in Doha auf der phantasmagorischen künstlichen Insel Pearl, da ist das Geld des Emirs, viel davon: man will mehr. Geduld ggf Froome, Nibali, Contador und Quintana, die Herrscher der drei großen Etappenrennen – 10 von 12 Siegen in den letzten vier Jahren Tour, Giro und Vuelta – blieben zu Hause und mit ihnen viele andere Protagonisten der Saison wie Chaves und Valverde. Allerdings ist an diesem Sonntag noch das Regenbogentrikot zu gewinnen, ein Titel, der ein Leben lang wert ist und von den Großen der Vergangenheit, von Binda bis Coppi, von Kubler bis Bobet, von Merckx bis mindestens einmal in ihrer Karriere getragen wurde Hinault, von Van Looy bis Gimondi, mit ganz wenigen Ausnahmen wie Anquetil, Bartali, Magni, Koblet und Indurain.
Die Favoriten dieser Ausgabe sind offensichtlich die großen Sprinter, die Doha ganz oben auf ihr Programm gesetzt haben, seit sie die „nicht“-Höhe der Strecke gelernt haben. Auch die Technischen Kommissare der 59 am Rennen teilnehmenden Nationen haben eine Ad-hoc-Auswahl getroffen. Eine undankbare Aufgabe für den deutschen Auswähler, der André Greipel den Kapitänsposten eines Teams zuerkennen musste, zu dem zwei weitere Superfavoriten des Rennens wie Marcel Kittel und John Degenkolb gehören. Großbritannien zögerte nicht, all seine Hoffnungen auf Erfolg zu setzen Mark Cavendish regenerierte sich durch die Triumphe der letzten Tour. Norwegen bewegt einen wichtigen Bauern wie Alexander Kristoff und sucht nach einem Erfolg, der eine enttäuschende Saison beendet.
Frankreich setzt auf seine beiden besten Sprint-Fahnenträger, Arnaud Démare, den Sieger von Sanremo, und Nacer Bouhanni, den ehemaligen Boxer mit einem vergifteten Zahn, weil ihm in diesem Jahr zu viele Missgeschicke widerfahren sind, beginnend mit dem Kettensprung im Sprint als er sich schon auf den Sieg in Sanremo freute. Noch vor einem Jahr hätte niemand einen Cent auf einen möglichen Erfolg eines Kolumbianers in Doha gewettet, aber das Kolumbien des Pedals, das seit den Tagen von Lucho Herrera daran gewöhnt war, nur Grimpeur zu produzieren, wurde in La Ceja geboren und entdeckte einen kleinen Zentrum an den Ausläufern der Anden unweit von Medellin, ein neues Sprinttalent: Fernando Gaviria, 22, der nach seinen Siegen bei den Paris-Tours am vergangenen Sonntag als einer der wahrscheinlichsten Nachfolger von Peter Sagan kandidiert, der scheidende Weltmeister, der das kleine slowakische Team (bestehend aus nur drei Elementen) anführt und versuchen wird, ein Trikot zu verteidigen, das dieses Jahr meisterhaft geehrt wurde, indem er die Flandern-Rundfahrt und das grüne Trikot zum fünften Mal bei der Tour gewann.
Spanien hat Freires Erben noch nicht entdeckt: Er strebte mit Castroviejo Gold im Zeitfahren an, aber der Deutsche Tony Martin überzeugte alle, indem er zum vierten Mal den Weltmeistertitel der Spezialität gewann und den Primat von Fabian Cancellara verband, einem weiteren Großen, der nicht auf Doha wartete Nach dem grandiosen Sieg beim olympischen Zeitfahren in Rio nagelt er sein Rad an den Nagel. Wie bei Italien auch der Trainer. Davide Cassani hat ein Team zu Diensten von Elia Viviani und Giacomo Nizzolo, unseren besten Sprintern, aufgebaut. Auch Australien mit Ewan und Matthews und die Niederlande mit Tom Dumoulin und Dyla Groenewegen sind nicht von Beginn an besiegt. Zu guter Letzt ist hier Belgien. Es war einmal in den fernen Jahreszeiten der beiden großen Riks, Van Steenbergen und Van Looy, und von Merckx – wo wir vom großen Eddy sprechen, wir können darauf wetten, dass er im Gegensatz zu Froome und C. sicherlich auch danach auf der Wüstenplatte gefahren wäre Sieg bei Giro und Tour – das flämische Team wäre der Top-Favorit der Buchmacher vor dem deutschen Schlachtschiff.
In Doha, Belgien, fehlt es im Sprint an jungen Spielern, und es muss sich auf einen großartigen alten Mann, Tom Boonen, verlassen, unterstützt von Greg Avermaet, dem Gewinner des olympischen Goldes, der auch das Pech von NIbali ausnutzte, der nur einen Schritt vom Sieg entfernt war. Tom Boonen hat nicht nur dreimal Roubaix in der Kälte und viele Klassiker im Norden gewonnen, sondern sich auch seit Jahren daran gewöhnt, in der Hitze von Katar und Umgebung zu gewinnen. Tom, bekannt als der Tornado, ist ein großer Kenner der Fans und in den 150 km Wüste, die das diesjährige Weltrennen präsentiert, ist neben der Hitze oft der Seitenwind der Meister. Wenn sich die Gruppe in viele Sektionen auflöst und vielleicht einige der beliebtesten Namen unter den Sprintern aus dem Rennen wirft, könnte Tom Boonens Stern wieder auf dem höchsten Podium des wichtigsten Rennens des Jahres glänzen. Für den Belgier wäre es sein zweites Regenbogentrikot, der einzige Fahrer, der es mehr als zehn Jahre nach dem ersten gewinnen konnte.
