La Brembo von Alberto Bombassei, dem globalen Autobremsen-Giganten mit starkem Fokus auf internationale Märkte und China, gab gestern bekannt, dass dies der Fall ist erwarb 2,4 % des Kapitals von Pirelli, wiederum ein Riese von High-End-Kautschuken, der seit einigen Jahren von Chem-China kontrolliert wird, das 46% hält.
Doch der Einstieg von Brembo aus Bergamo in die Hauptstadt ist nicht die einzige Neuigkeit der letzten Tage in der Pirelli-Aktie. Der chinesische Milliardär Niu Hishun – Gründer der Hixih Rubber Industry, die seit 2005 ein Joint Venture mit Bicocca unterhält – tatsächlich über ein Derivat auf Termin gekauft hat 5 % von Pirelli das wird wohl auch so sein, wie die Zeitung "la Repubblica" heute Morgen berichtet an den Mehrheitsaktionär übergeben. Vor der Wiedereröffnung der Börse heute Morgen gab Camfin, ein Finanzunternehmen, das indirekt von Marco Tronchetti Provera kontrolliert wird und durch eine solide Partnerschaft mit Chem-China in Pirelli verbunden ist, bekannt, dass es eine vorläufige Absichtserklärung mit der Familie Niu zur Bewertung unterzeichnet hat eine potenzielle strategische Allianz mit dem Ziel, die Position von Camfin bei Pirelli zu stärken und gemeinsame Private-Equity-Initiativen, einschließlich Gesundheitswesen, zu entwickeln.
Laut der römischen Tageszeitung ist der Schritt von Bombassei, das neben der Investition von Brembo allein in Pirelli investiert hat, bis sie zusammen 2,43 % erreichten, kein Zufall, sondern könnte den Weg für neue Szenarien ebnen und vielleicht im Laufe der Zeit und in der Zukunft Bewertungswege, a eine mögliche Ehe, auch wenn die Synergien zwischen Bremsen und Reifen eher auf Kosten als auf Einnahmen liegen würden. Sicher ist – eine Notiz von Brembo selbst unterstreicht – dass „Die Teilnahme ist nicht spekulativ aber langfristig denken.“ Aus diesem Grund habe das in Bergamo ansässige Unternehmen "autonom entschieden, in Pirelli zu investieren, ein Unternehmen, das wie Brembo für Exzellenz in Bezug auf Geschichte, Marke, Führung und Innovationsbereitschaft steht".
Um sich neuen Herausforderungen zu stellen, Bombassei, ein typischer Ausdruck des Familienkapitalismus und Made in Italy, lange überlegen, was zu tun ist ein Sprung in der dimensionalen Qualität mit eine große Anschaffung, selbst auf Kosten einer Verwässerung des eigenen Anteils und ohne die Besessenheit von Unternehmenskontrolle.
Aber Pirelli und seine Nummer eins, Marco Tronchetti Provera, lassen nicht nach: „Der Geschäftspfad von Pirelli geht unverändert weiter. Die Stärkung der italienischen und chinesischen Aktionäre in den letzten Monaten und der Eintritt neuer Aktionäre wie Brembo bestätigen die gute Arbeit der letzten Jahre.“
Inzwischen hat sich Pirelli bei einem Pool von Banken angemeldet eine neue Kreditlinie über 800 Millionen Euro mit einer Laufzeit von 5 Jahren. Die Gruppe teilt dies in einer Mitteilung mit und präzisiert, dass das neue Darlehen hauptsächlich zur Rückzahlung eines Teils der bestehenden Schulden verwendet wird, was es der Gruppe ermöglicht, die Deckung der Schuldenlaufzeiten zu erhöhen, „zumindest bis zu den nächsten 3 Jahren, bei geringfügigen Verbesserungen im Vergleich zu was im Businessplan dargestellt wird“.
Auch in den letzten Tagen hatte Pirelli verlängerte die Laufzeit einer 200-Millionen-Kreditlinie mehr als ein Jahr, also von Juni 2020 bis September 2021.
