Zuerst die Autobahnen, dann Anschlussstellen und Umgehungsstraßen und schließlich das normale Straßennetz. Dies ist das Programm, das von erstellt wurde Tankstellengewerkschaften, die mit einer eindringlichen Note die Schließung der Werke ab morgen, dem 25. März, ankündigten.
„Die Kraftstoffversorgungssysteme beginnen zu schließen: ab Mittwochnacht die des Autobahnnetzes, einschließlich Anschlussstellen und Umgehungsstraßen; und nach und nach alle anderen auch entlang des normalen Straßennetzes“, teilen Faib-Fegica-Figisc/Anisa in einer Notiz mit. „Wir allein wir nicht mehr in der Lage sind, die erforderliche gesundheitliche Unbedenklichkeit oder die wirtschaftliche Nachhaltigkeit der Dienstleistung zu gewährleisten“, erklären die Kraftstoffmanager.
Der Entscheidung liegt eine tiefe Unzufriedenheit zugrunde, weil sie von der Regierung "vergessen" wurde: "In einem Land, das trotz der strukturellen Begrenztheit und der absoluten Dramatik der Lage einen Weg sucht und oft auch findet Solidaritätsmechanismen auslösen, gibt es eine Kategorie von Menschen, über 100.000 in ganz Italien, die bisher ohne jede Erwähnung, ohne jegliche Unterstützung wirtschaftlicher Art oder mit angemessener medizinischer Ausrüstung, den wesentlichen öffentlichen Dienst der Energieverteilung sichergestellt haben und Kraftstoff für den Transport von Gütern und Personen. 100.000 Menschen, die ihre Arbeit (um durchschnittlich 85% reduziert) unter Gefahr ihrer eigenen Sicherheit und Gefährdung ihrer Gesundheit weiter verrichteten, das Gebiet physisch bewachten, dort blieben, wo sie immer waren und wo jeder Bürger dieses Landes gewohnt ist jeden Tag zu finden, also mitten auf der Straße“, schreiben sie in der Notiz.
Die Folgen dieser Entscheidung könnten für das ganze Land sehr schwerwiegend sein. Denn wenn es stimmt, dass normale Bürger, die staatlichen Beschränkungen unterliegen, zu Hause eingesperrt bleiben, ohne das Auto zu benutzen, dann ist es genauso wahr ohne Benzin können Waren nicht zirkulieren, wodurch lebenswichtige Dienstleistungen – von Supermärkten bis zu Apotheken – bisher gewährleistet sind.
Genau aus diesem Grund fordert Paolo Uggè, Vizepräsident von Confcommercio und Conftrasporto, Paolo Uggè, die Regierung auf, Antworten auf die Anfragen der Manager der Autobahn- und Straßenkraftstoffsysteme zu geben. Es muss vermieden werden, dass der Straßengüterverkehr gegen seinen Willen zum Stillstand gezwungen wird aufgrund der Unmöglichkeit der Betankung durch Unterbrechung der Warenversorgung.
„Wir hoffen auf ein sofortiges Eingreifen der Regierung, denn wenn die Initialen der Brennstoffmanager die ab morgen angekündigte Abschaltung bestätigen würden, hätte dies Wirkung das Risiko der daraus resultierenden Einstellung bereits prekärer wesentlicher Dienste die heute die Straßentransportunternehmen Krankenhäusern, Apotheken, Produktionsbetrieben und Geschäften des täglichen Bedarfs garantieren“, schließt der Vizepräsident von Conftrasporto-Confcommercio.
