Harte Faust des cBillig-Fluglinien gegen die von der Regierung ergriffenen Maßnahmen zur Behebung des Flugrückgangs. Ryanair kündigte die Reduzierung der Winterrouten von und nach an Sardinia als Reaktion auf das am 7. August von der Regierung erlassene Dekret, mit dem es eingeführt wurde, während auch die anderen Unternehmen ihren Ton anheben, indem sie die Bestimmung als „illegal“ bezeichnen. Es besteht nun die Gefahr, dass der Erlass während der Prüfungsphase durch die Kommissionen mit Änderungen überschwemmt wird.
Was sieht der Regierungserlass zu den Flugkosten und zum Preis von Flugtickets vor?
Il Sammeldekret, auch „Vermögenserlass“ genannt, legt die fest Stoppen Sie den Algorithmus, der die Tarife in Spitzenverkehrszeiten erhöht. „Die dynamische Festsetzung der Tarife durch Fluggesellschaften, die sich an der Buchungszeit orientiert, ist untersagt, wenn die folgenden Bedingungen gleichzeitig erfüllt sind: Sie wird auf nationalen Strecken mit Verbindung zu den Inseln angewendet, sie findet in einer saisonbedingten Spitzennachfragezeit statt oder in Verbindung mit einem nationalen Ausnahmezustand; führt dazu, dass der Verkaufspreis des Tickets oder der Zusatzleistungen 200 % über dem durchschnittlichen Flugpreis liegt“, erklärte die Regierung. Die Bestimmung legt auch fest, wie „unlautere“ Geschäftspraktiken Der Mechanismus, der es ermöglicht, die Preise entsprechend der Benutzerprofilierungslogik und dem von ihnen verwendeten Gerät zu bestimmen, wodurch Unternehmen verpflichtet werden, den Benutzer über die Verwendung von Profilierungstools zu informieren.
Ryanair streicht Strecken nach Sardinien
Als Reaktion darauf gab Ryanair bekannt die Kappung der Winterrouten nach Sardinien. Der CCO der irischen Fluggesellschaft, Jason McGuinness, hat die ursprünglich für die Winterflugsaison geplante Reduzierung der Verbindungen von und zur Insel mitgeteilt. Laut dem kaufmännischen Leiter von Ryanair Der Erlass der italienischen Regierung wäre „illegal“ und ihre einzige Wirkung wird darin bestehen, die Kapazität der Fluggesellschaften zu verringern und damit eine allgemeine Erhöhung der Preise für die Passagiere herbeizuführen. McGuinness berichtete, dass das Unternehmen der Regierung vorgeschlagen habe, die Maßnahme zu blockieren und den kommunalen Zuschlag auf allen Flughäfen abzuschaffen: Auf diese Weise könnte Ryanair 40 zusätzliche Flugzeuge in Italien stationieren, was jedes Jahr 20 Millionen mehr Passagiere und 20 Arbeitsplätze bedeuten würde in verwandten Branchen.
Was sind sie die Schnittrouten? Cagliari-Triest, Alghero-Treviso und Alghero-Bari. Darüber hinaus wird es weniger Flüge zwischen Cagliari und den Flughäfen Rom, Mailand, Bergamo Orio al Serio, Neapel, Venedig, Catania und Brüssel geben.
Proteste anderer Unternehmen
Doch Ryanair ist nicht der einzige Billigflieger, der seine Stimme erhoben hat. „Die Teuerflugverordnung wird Flüge teurer machen“, sagte er Easy Jet. Bei einem Treffen mit dem Minister für Wirtschaft und Made in Italy, Adolfo Urso, betonte das Unternehmen, dass „eine Bestätigung des Inhalts des Dekrets sicherlich zu einer Verringerung der Attraktivität des italienischen Marktes für Fluggesellschaften und damit zu einer Verringerung der Attraktivität des italienischen Marktes für Fluggesellschaften führen würde.“ Reduzierung des Angebots und der Konnektivität zu und von italienischen Flughäfen und zu a unvermeidlicher Preisanstieg“
„Der Text des Dekrets ist auch in den Artikeln von Interesse widerspricht dem Grundsatz der Zollfreiheit „Dieser Grundsatz ist durch die EU-Gesetzgebung festgelegt, ein Grundsatz, der den Verbrauchern in ganz Europa in den letzten Jahrzehnten enorme Vorteile gebracht hat und Flüge für immer größere Teile der Bevölkerung zugänglich gemacht hat“, betonte EasyJet. Und auch der Präsident von Wizz AirRobert Carey nannte das Dekret „illegal“ und „vor allem falsch“.
Die Reaktion Europas
Früher auch Airlines für Europa, der europäische Luftfahrtverband, hatte sich an Brüssel gewandt und um Klärung der Auswirkungen des Dekrets auf den „freien und deregulierten“ europäischen Luftverkehrsmarkt gebeten. Dort Europäische Kommission war der Maßnahme mit geradem Bein beigetreten und hatte die Regierung um „Klarheit“ hinsichtlich der Verschärfung der Tarife von und nach Sizilien und Sardinien von anderen italienischen Flughäfen gebeten.
