Ryanair, die irische Billigfluggesellschaft, hat angekündigt, dass sie das an ihre Aktionäre ausschütten wird erste ordentliche Dividende seiner Geschichte und die in Zukunft weitere Sonderdividenden ausschütten könnten.
Für dieGeschäftsjahr 2024 Die Fluggesellschaft verteilt a ordentliche Dividende von 400 Millionen Euro, aufgeteilt in eine erste Tranche von 200 Millionen im Februar und eine zweite von weiteren 200 Millionen im September nächsten Jahres. Für nachfolgende Geschäftsjahre ab2025-Geschäftsjahr Ryanair rechnet mit einer Rückkehr von ca 25 % des Gewinns immer durch a ordentliche Dividende. Nicht nur. Das Unternehmen gab bekannt, dass es in Zukunft möglicherweise weitere Produkte vertreiben wird Sonderdividenden (das hat sie bereits in der Vergangenheit getan, hat aber immer auf gewöhnliche Dividenden verzichtet) und Programme starten Kauf von Aktien (zurück kaufen).
Ryanair ist an der Dubliner Börse auf dem Vormarsch, nachdem es solide Halbjahresergebnisse und die Ausschüttung einer ordentlichen Dividende mit der Definition einer Ausschüttungspolitik bekannt gegeben hat: 6 % bei 16,12 Euro, dem höchsten Wert des Stoxx Europe 600-Index.
Gewinnsteigerung um 59 %, dank steigender Passagierzahl und gestiegener Ticketpreise
Die Grundlage für die Gutscheinflut für ihre Aktionäre ist der starke Gewinn, der dank des Anstiegs der Passagierzahlen, aber auch aufgrund der erzielten Gewinne erzielt wurde Ticketpreiserhöhung: Jahr für Jahr das Nützliche verzeichnete im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres (bis Ende September) einen Anstieg von 59 % gegenüber dem Vorjahr auf 2,18 Milliarden Einnahmen entspricht 8,58 Milliarden, ein Anstieg von 30 % auf Jahresbasis, dank des Wachstums von 11 % Passagier transportiert, was auf 105 Millionen stieg. Das EPS (Ergebnis je Aktie) stieg um 72 % auf 1,91 Euro von 1,11 Euro im Vorjahreszeitraum.
Der Jahresgewinn wird voraussichtlich weiter auf über 2 Milliarden steigen
Darüber hinaus schätzt Ryanair a jährlicher Profit (bis Ende März) zwischen 1,85 und 2,05 Milliarden, mehr als der bisherige Rekord von 1,45 Milliarden im Jahr 2018, wobei ein Anstieg des Passagieraufkommens auf 183,5 Millionen prognostiziert wird.
Die irische Fluggesellschaft selbst, die dem Millionär gehört, gab die Ergebnisse bekannt Michael O'Leary In einer Notiz erklärte er, dass die Ergebnisse „dem starken Osteraufkommen im ersten Quartal, dem Rekordverkehr im Sommer und der Erhöhung der Fahrpreise zu verdanken seien, die den erheblichen Anstieg der Treibstoffkosten im Halbjahr ausgleichen konnten“.
Einige Wolken entstehen durch hohe Treibstoffpreise und Verzögerungen bei der Flugzeugauslieferung
Der deutliche Anstieg hat jedoch auch einige negative Auswirkungen, so der Billigflieger Kraftstoffkosten (+29 % auf 2,8 Milliarden Euro) und durch Verzögerungen in Auslieferungen von Boeing-Flugzeugen. So sehr, dass es „unwahrscheinlich“ ist, dass das Unternehmen die Leistung des dritten Geschäftsquartals des letzten Jahres wiederholen wird. Bis zu 10 der 57 Boeing 737 Max-Flugzeuge, die für den Sommer 2024 geplant sind, könnten sich bis zum Winter nächsten Jahres verzögern, sagte Ryanair und sei gezwungen, seinen Winterflugplan zu reduzieren.
„Das schlimmste Szenario wäre, dass wir im nächsten Sommer ein Wachstum von 47 statt 57 Flugzeugen haben“, sagte Finanzvorstand Neil Sorahan.
Mit der neuen Flotte werden wir in 300 Jahren 10 Millionen Passagiere erreichen
Auf jeden Fall rechnet die Fluggesellschaft mit der neuen Flotte damit, bis 300 2034 Millionen Passagiere zu befördern. Sorahan betonte, dass die zweite Jahreshälfte weniger profitabel sei, da in den Wintermonaten traditionell weniger Menschen in den Urlaub fahren, fügte aber hinzu, dass dies der Fall sei Jahr die Die Buchungen für Weihnachten sind stark. „Wir sehen ein sehr starkes Jahr, das auf Jahresbasis über dem Konsens liegt“, schloss der Topmanager.
