Dem Zweiten Weltkrieg gelang es, die Strecke Mailand-San Remo zu blockieren erst nach drei Jahren tragischer Kriegsereignisse, verhinderte den Streit nur um die Ausgaben von 1944 und 1945. Das Coronavirus tat es viel früher: Nach nur zwei Wochen der Ausbreitung von Infektionen zwang die Epidemie die RCS-Organisatoren, die Spring Classic zusammen mit einem Paket von Rennen – Strade Bianche, Tirreno-Adriatica – zu verschieben und Giro di Sicilia – geplant für diesen Monat März.
Covid-19 blockiert alles und das Radfahren muss auch aus Gründen der öffentlichen Gesundheit aufhören, auch weil es so ist eine Disziplin, die – anders als Fußball und Basketball – nicht hinter verschlossenen Türen stattfinden kann. Immerhin zeigten sich bei der jüngsten UAE-Rundfahrt mit der sensationellen Unterbrechung der letzten beiden Etappen wegen zweier Verdachtsfälle und der anschließenden sofortigen Entdeckung von einem Dutzend Infizierten die Vorzeichen einer Saison, die vom Ausbruch der Epidemie erschüttert zu werden drohte Test des Tupfers. Zwanzig Teams wurden sofort in zwei benachbarten Hotels in Abu Dhabi blockiert, eine Quarantäne, die für vier Teams – Groupama-Fdj, Cofidis, Gazprom-RusVelo und Uae Team Emirates – tagelang andauerte und freiwillig isoliert wurde. Unter den infizierten Krankenhauseingelieferten befanden sich vier professionelle Radfahrer, deren persönliche Daten nicht bekannt gegeben wurden und die sich darauf beschränkten, ihre Nationalitäten preiszugeben: einen Russen, zwei Italiener und einen Kolumbianer – die viele in Fernando Gaviria identifizieren, der der einzige Läufer des Rennens ist in der Land Anden.
Mailand und die Lombardei, die aufgrund des breiteren Ausbruchs in Italien im Fadenkreuz der ganzen Welt standen, konnten die Entscheidungen über die Durchführung des Mailand-Sanremo und der anderen vom RCS organisierten Rennen negativ beeinflussen: Zweifel heute mit der Verschiebung der Wettkämpfe endgültig beschlossen, was angesichts des von der Regierung beschlossenen Verbots öffentlicher Sportveranstaltungen unvermeidlich ist. Die Organisatoren erwarten eine aktive Mitarbeit in der UCI für später einen Platz im internationalen Radsportkalender finden, außerdem bereits von Februar bis Ende Oktober mit Ausschreibungen verstopft. Mit der Hoffnung, dass das Coronavirus in der Zwischenzeit an Intensität verliert, weil es sonst riskiert, auch den für Mai geplanten Giro ausfallen zu lassen.
