Knapp genug Zeit für Putin, dem Westen mit seiner Rhetorik zu drohen und es zu versprechen Schlagen Sie zu, wo auch immer die F16-Kämpfer sind in die Ukraine geschickt, sogar auf NATO-Territorium, und ein Doppelalarm ließ die italienische Luftwaffe (auch) vibrieren. Am Himmel von Ostsee, Eurofighter der italienischen Luftwaffe, die auf dem Stützpunkt Malbork in Polen stationiert waren, um den Luftraum der Allianz zu überwachen, wurden in Aktion katapultiert. Der Alarm kam aus dem Herzen des Atlantischen Bündnisses in Deutschland, in den frühen Morgenstunden des 28. März und erneut am 29. März. Die Ursache? A unbekanntes Flugzeug, kommen von Russland, die den Himmel über den internationalen Gewässern der Ostsee segelt.
Eurofighter im Einsatz: Der italienische Kampf in der Ostsee
Einer ersten Rekonstruktion des Sachverhalts zufolge befanden sich die russischen Flugzeuge im internationalen Luftraum und nicht im NATO-Luftraum. Es ist jedoch die Funkstille des Flugzeugs, die den „Auslöser“ ist.Gerangel” unserer Kampfflugzeuge (ein militärischer Begriff, der den schnellen Start von Kampfflugzeugen als Reaktion auf eine unmittelbare Bedrohung bedeutet). Verteidigungsquellen klären, dass die russischen Flugzeuge sie hatten keine feindseligen Absichten, aber der fehlende Funkkontakt reichte aus, um die italienischen F-2000 in die Luft zu schicken. Sobald die Flugzeuge identifiziert waren, kehrten die Eurofighter zum Stützpunkt Malbork zurück, während die russischen I-20 zu den russischen Grenzen zurückkehrten.
diese ist nicht das erste Mal dass die italienische Luftwaffe aus Russland kommende Flugzeuge außerhalb des NATO-Luftraums eskortiert: Bereits am 21. September wurden zwei italienische F35A-Jäger des 32. Flügels der Air Task Force in einem „Alpha-Scramble“ geschickt, um zwei andere russische Flugzeuge abzufangen der Himmel über der Ostsee in Atem.
