Aber plötzlich, fast unerwartet, flammte die Lunte auf. Es schien ein Protest wie viele andere zu sein, aber stattdessen der von französischen Autofahrern, die die Erhöhung des Kraftstoffpreises anfechten (Frankreich ist eines der EU-Länder, in denen das Tanken am wenigsten kostet, aber Macron hat die Verbrauchsteuer erhöht) und auch die neues Limit bei 80 km/h auf außerstädtischen Straßen. Bestimmungen, die laut Zehntausenden von Autofahrern, insbesondere denen in der Provinz, die gezwungen sind, jeden Tag das Auto zu benutzen, sogar um zur Arbeit zu fahren, inakzeptabel sind. Wut, organisiert in einer Bewegung namens "gilets jaunes" (Gelbe Weste, um an die Warnwesten zu erinnern, die im Notfall auf der Autobahn verwendet werden), die am Samstag landesweite Proteste organisierten, an denen fast 300.000 Menschen teilnahmen. Ein grausamer Protest, der zu über 400 Verletzungen (davon 7 schwer) und einem Todesfall führte. Es gab auch 73 Festnahmen wegen der Unruhen. Es muss gesagt werden, dass die Verletzten und Toten nicht das Ergebnis von Zusammenstößen mit der Polizei waren, sondern von den Spannungen, die durch die Blockierung der Durchfahrt anderer Autofahrer und den daraus resultierenden Unfällen entfesselt wurden.
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Autofahrer wehren sich nicht nur gegen die Erhöhung des Benzinverbrauchs und die neue Geschwindigkeitsbegrenzung auf Staatsstraßen, sondern vor allem gegen die Tendenz der Regierung, eine Politik zu verfolgen, die die Nutzung von Autos abschreckt und die Millionen von Autofahrern bestraft, die auf sie nicht verzichten können . Der Protest begann in der Bretagne, einer ländlichen Region im Nordwesten Frankreichs, wo eine Dame namens Jacline die Hölle entfesselte, indem sie ein Video mit Schimpfworten auf YouTube veröffentlichte, das sofort von Tausenden anderer Benutzer geteilt wurde: „Es ist eine echte Verfolgung aufgrund der Zunahme von Radargeräten und damit in Bußgelder, über die Verschärfung der Prüfauflagen bis hin zu Mauterhöhungen. Wir sind nicht alle wie Macron, der in Paris lebt und einen Chauffeur hat.“ Tatsächlich wird die französische Hauptstadt dank a Fußgängerzone Politik und Modernisierung der öffentlichen Verkehrsmittel, insbesondere im historischen Zentrum, in der Provinz ist dies nicht dasselbe. Die Entfernungen sind größer und die Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht so avantgardistisch. Ein neues Korn für Macron, das die Opposition sofort überparteilich ritt: Sowohl Marine Le Pen als auch der Linksradikale Jean-Luc Melenchon unterstützten die Demonstranten, die beide bei den letzten Wahlen vom derzeitigen Präsidenten besiegt wurden.
