ফরাসি রাজনীতি এয়ারলাইন এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম-এর উপর চাপ দিতে শুরু করেছে যাতে আমেরিকান জায়ান্ট বোয়িং এর পরিবর্তে ফ্রাঙ্কো-জার্মান কনসোর্টিয়াম EADS দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এয়ারবাস (যা প্রধানত ফ্রান্সে তৈরি হয়) এর সাথে দীর্ঘ দূরত্বের বিমানের অর্ডার দেওয়ার জন্য।
কিছু অনুমান অনুসারে, এটি প্রায় 25 বিলিয়ন ইউরো মূল্যের একটি চুক্তি হবে: "এগুলি ফরাসি চাকরি", বিদেশী বাণিজ্যের সেক্রেটারি অফ স্টেট পিয়েরে লেলুচে ঘোষণা করেছেন। অন্যদিকে, সরকার AirFrance-Klm-এর 15% শেয়ারহোল্ডার এবং এটা ঠিক যে সংসদ সদস্যরা "তাদের কাজ করেন", তিনি যোগ করেন। Lellouche ঘোষণা করেছেন যে তিনি এয়ারলাইনের সিইও পিয়েরে-হেনরি গর্জনকে তলব করবেন, তিনি যে বৃহৎ যানবাহনের আদেশটি বাস্তবায়ন করতে চলেছেন তা স্পষ্ট করার জন্য। তিনি আরও যোগ করেছেন যে তিনি সর্বদা "Gurgeon কে অনেক সাহায্য করেছেন যখন তার ব্রাসেলসের সাথে সমস্যা ছিল" এবং এটি তার জন্য "বল ফিরিয়ে দেওয়ার" সময় এসেছে। এয়ারফ্রান্সের একজন মুখপাত্র বলেছেন সিইও আমন্ত্রণ মিস করবেন না।
'অর্থনৈতিক দেশপ্রেমের' সমর্থকদের সদস্য হিসাবে সারকোজির পার্টির (ইউএমপি) একজন ডেপুটি টার্ন বার্নার্ড ক্যারায়নের একটি আপিলের মাধ্যমে গত সপ্তাহে চাপ শুরু হয়েছিল। Carayon এয়ার ফ্রান্স-KLM কে বোয়িং এর 350 ড্রিমলাইনারের থেকে নতুন এয়ারবাস A787Xwb পছন্দ করতে বলে।
এই গ্রীষ্মে, গ্রুপটিকে তার বহরের এই অংশটি পুনর্নবীকরণ করার আদেশটি নির্ধারণ করতে হবে, যা এই মুহূর্তে বোয়িং MD11 এয়ারবাস 740-এর উপর প্রাধান্য পেয়েছে, মোট 73টি "মেড ইন দ্য ইউএসএ" দীর্ঘ-দূরত্বের ক্যারিয়ারের জন্য। এয়ার ফ্রান্সের 35টি ইউরোপীয়-তৈরি বিমানের বিরুদ্ধে।
উৎস: চ্যালেঞ্জ.fr
