জুনের শেষে, ব্রাজিলিয়ান ডিলারদের পার্কিং লটে সমস্ত ব্র্যান্ডের 342 গাড়ি ছিল, যা বিক্রির 33 দিনের সমান। সেক্টরের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিবেচিত সীমা অতিক্রম এড়াতে, 35 দিন, কিছু কোম্পানিকে উৎপাদন হার কমাতে হবে।
এই বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া প্রথম হাউসটি ছিল ফিয়াট যা আর্জেন্টিনার কারখানায় যেখানে ব্রাজিলে সিয়েনা মডেলগুলি বিক্রি হয় সেখানে এক সপ্তাহের যৌথ ছুটি দেবে। আউটপুট রোধ করার প্রয়োজন অব্যাহত থাকলে, এটি এই মাসে বা আগস্ট মাসে এক সপ্তাহের জন্য ব্রাজিলের বেটিম প্ল্যান্ট বন্ধ করে দিতে পারে।
ব্রাজিলের অটো শিল্প গত ছয় মাসে 4,1% উৎপাদন বৃদ্ধি এবং 1,73 মিলিয়ন গাড়ির রেকর্ড বিক্রির সাথে শেষ হয়েছে। যাইহোক, কারখানা এবং ডিলার গুদামগুলিতে জমে থাকা গাড়ির সংখ্যা উদ্বেগজনক।
ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ কার ভেহিকেল ম্যানুফ্যাকচারার্স (আনফাভিয়া), ক্লেডোরভিনো বেলিনি বলেন, "স্টকের 35 দিনের পরে, কোম্পানিগুলির খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হতে শুরু করে"। বেলিনির মতে, বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী বৃহৎ সংখ্যক ব্র্যান্ড আংশিকভাবে উচ্চ স্টককে ব্যাখ্যা করে।
তবে ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং ভক্সওয়াগেন সহ বাজারের অন্যান্য গ্রুপগুলি এখনও এই ধরণের ব্যবস্থার পরিকল্পনা করেনি।
Estadao.com.bras
