انخفاض عمودي لمبيعات السيارات في أوروبا: أعقب الانخفاض الملحوظ في أشهر الصيف انهيار حقيقي في سبتمبر عندما انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 25,2٪ لتصل إلى 972.723 وحدة. يتعلق المتوسط بالاتحاد الأوروبي ودول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة وبريطانيا العظمى مجتمعة. في الفترة الصعبة التي يمر بها سوق السيارات ، يتم الشعور أيضًا بعرقلة الإنتاج بسبب نقص الرقائق الدقيقة والمكونات الإلكترونية التي لا غنى عنها والصعوبة المتزايدة في العثور عليها لتلبية الزيادة في الطلب. "المجاعة" التي أدت إلى تباطؤ الإنتاج وإغلاق المصانع مما أثر على عرض المنتجات.
أحدث الأرقام الصادرة عن جمعية البنائين الأوروبيين ، Acea ، هي نشرة حرب حقيقية. في الاتحاد الأوروبي السليم ، انخفضت التسجيلات الجديدة بنسبة 23,1٪ لتصل إلى 718.598،32,7 وحدة. "الأداء الضعيف للشهر الماضي - حسب شركة Acea - كان مشتركًا في جميع الأسواق الأوروبية الرئيسية التي سجلت انخفاضًا مزدوج الرقم: إيطاليا (-25,7٪) ، ألمانيا (-20,5٪) ، فرنسا (-15,7٪) وإسبانيا (-XNUMX٪) ) ".
الفرق ملحوظ بالمقارنة مع الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي عندما ارتفعت التسجيلات الإجمالية (الاتحاد الأوروبي والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة والمملكة المتحدة) بنسبة 9 ٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 6,6 ، بزيادة 2020 مليون سيارة ، بسبب انتعاش المبيعات في بداية العام مما ساعد في الحفاظ على أحجام التداول الإجمالية في المنطقة الإيجابية.
إذا قمنا بعد ذلك بتوسيع الأفق وخوضنا في التفاصيل حول البلدان الفردية ، فقد سجلت إيطاليا في الأشهر التسعة الأولى من العام أعلى زيادة حتى الآن في الاتحاد الأوروبي (+ 9٪) ، تليها إسبانيا (+20,6٪) وفرنسا (+8,8٪) وفرنسا (+8٪). + 1,2٪). من ناحية أخرى ، عاد سوق السيارات الألماني إلى المنطقة السلبية (-XNUMX٪).
سجلت مجموعة Stellantis (Fiat و Jeep و Lancia / Chrysler و Alfa Romeo و Peugeot و Opel / Vauxhall و Citroen و DS) 30,4٪ انخفاض من المبيعات مقابل زيادة قدرها 8,1٪ في الأشهر التسعة الأولى. هناك حصة السوق المجموعة الإيطالية الفرنسية هي انخفض إلى 18,4 ٪ في سبتمبر من 19,8٪ قبل عام. كان اتجاه مبيعات مجموعة فولكس فاجن (أودي ، سكودا ، سيات ، بورش وفولكس فاجن نفسها) مشابهًا ، حيث انخفض بنسبة 29,7٪ مع تخفيض الحصة السوقية من 22,7٪ إلى 21,3٪. سارت الأمور بشكل أفضل قليلاً بالنسبة لرينو (-24,2٪ للتسجيلات) بينما سجلت هيونداي (بما في ذلك علامة كيا التجارية) أ طفرة - قفزه + 26,9٪ لتسجيلات هيونداي وزيادة في الحصة السوقية من 6,6٪ إلى 11,1٪. بقايا مستقر وزن السوق لسيارات BMW و Toyota ينمو و Daimler ينخفض.
