اختتمت القمة في Palazzo Chigi بـ بعد مأزق آخر على Tav. حضر الاجتماع رئيس الوزراء جوزيبي كونتي ونائبا رئيس الوزراء لويجي دي مايو وماتيو سالفيني ووزير البنية التحتية دانيلو تونينيلي الذي فشل على ما يبدو في التوصل إلى اتفاق. المواجهة بين الدوري وحركة الخمس نجوم على تورين - ليون مستمرة.
في الواقع ، يتماشى الحزبان في الحكومة على مواقف متعارضة تمامًا ، حيث لا ينوي Carroccio التخلي عن العمل والبنتاستيلاتي الذين يرغبون بدلاً من ذلك في الحفاظ على الوعد بعرقلة ذلك أثناء الحملة الانتخابية.
لكن في نهاية الاجتماع ، حاول رئيس الوزراء تهدئة الأمور: "نحن في خط النهاية على التوالي، في المسار النهائي ، المسار السياسي. كان اليوم أول اجتماع سياسي ، بدأنا تحليل التكلفة والعائد. مساء الغد في الساعة 8,30 ، لقاء مع الفنيين حتى النهاية المريرة. أعتقد أن الاختيار بحلول يوم الجمعة ".
الاطلاع كذلك على: تاف ، ما هي تكلفة عدم القيام بذلك؟ تحليل التيار المعاكس
فيما يتعلق بالصراع بين الحزبين في الحكومة ، يقلل كونتي إلى الحد الأدنى: "أنا أحترم مواقف العصبة و M5s - كما يقول - لكنني سأضمن ألا تؤثر هذه المواقف المتحيزة على الطاولة".
"بما أننا سنتخذ الخيار الأفضل للمواطنين - تابع رئيس الوزراء - ، من الواضح أن الحكومة لا تخاطر بذلك. سأناضل من أجل ضمان عدم التغاضي عن أي جانب من أجل اتخاذ القرار الصحيح ". وختم بالقول "أستطيع أن أضمن أننا سنتخذ قرارا لحماية المصلحة الوطنية".
الكلمات التي حاول بها كونتي التخفيف من التصريحات التي أدلى بها في الصباح وكيل الوزارة ستيفانو بوفاني ، الذي قال إنM5S على استعداد للتخلي عن الحكومة من أجل منع السرعة العالية.
لنتذكر أن الوقت ينفد. إذا لم تتخذ إيطاليا قرارًا بحلول يوم الإثنين 11 مارس بشأن المناقصات التي وضعتها Telt على أهبة الاستعداد بناءً على طلب روما ، فسنخسر 300 مليون من المساهمات الأوروبية.
في الواقع ، سيتعين على مجلس إدارة Telt (Tunnel Euralpin Lyon Turin) ، المروج العام الذي كلفته إيطاليا وفرنسا ببناء المقطع العابر للحدود لخط سكة حديد تورينو ليون ، نشر الإصدارين 2,3 في الأسبوع المقبل. مطلوب مناقصات بمليار يورو لبدء أعمال الحفر في النفق الأساسي بعد التأجيل الذي طلبته إيطاليا. إذا استمر بلدنا في المراوغة ، فإن الوكالة التنفيذية للابتكار والشبكات التابعة للاتحاد الأوروبي ستقلل من مقدار المساهمة في Torino-Lion من 813 إلى ما يزيد قليلاً عن 500 مليون.
وأوضح رئيس الوزراء أنه اليوم لم يكن من الممكن اتخاذ قرار بشأن مناقصة Telt: "نحن نخطط لاتخاذ قرار قبل يوم الاثنينوقال كونتي ، مضيفًا أنه في هذه الأيام "ليس من المتوقع إجراء حوار مع فرنسا" وأنه في الوقت الحالي لا تستطيع الحكومة مناقشة زيادة التمويل الأوروبي لـ Tav. "" لا يمكننا أن نسأل الآن لأن ذلك سيعني الموافقة على وربما تطلب Tav خصم السعر ، لذلك نحن نتحدث بالفعل عن مرحلة تتبع الاختيار ".
حول سؤال رئيس منطقة بيدمونت ، سيرجيو تشيامبارينو، تصر الحكومة: "إن يوم 11 مارس هو خيار تلقائي: أقول دع المناقصات تبدأ ، وإلا سيكون من المهم ألا تكون النجوم الخمسة ، التي كان موقعها معروفًا منذ بعض الوقت ، ولكن الدوري غير موثوق به بالنسبة بناء البنية التحتية والأشغال الكبرى التي تخدم شمال البلاد ".
في غضون ذلك ، لا يهدأ الجدل السياسي. مساء أمس 4 مارس السكرتير الجديد للحزب الديمقراطي ، نقولا ثائر قال: "العطاءات لا تتوقف وسيكون من الإجرامي التكهن بخسارة المئات ملايين الاستثمارات وآلاف الوظائف".
