عاد مشروع خط الأنابيب الذي تروج له شركة TAP إلى دائرة الضوء من قبل أهم وسائل الإعلام الوطنية: لماذا؟ نشر مجلس الدولة الحكم المتعلق بالطعون المقدمة من منطقة بوليا وبلدية ميليندوجنو ، بشكل أساسي بشأن إصدار التفويض الفردي الصادر في 20 مايو 2015 وبشأن عدم تطبيق توجيه سيفيسو: لا أساس له ، وبالتالي مرفوض.
ولا نشك في أن الكلمة الأخيرة لم تصل بعد على المشروع الذي فاق حتى الآن كل المبادرات القضائية في مختلف المكاتب التي روجت لها البلدية والمنطقة. لسوء الحظ ، أخشى أننا نواجه القضية التي لا تعد ولا تحصى والتي يولد فيها مشروع بنية تحتية يتم تنفيذه في إيطاليا مزيدًا من معدل دوران المحامين المختلفين عن الشركات الهندسية.
ما إن الوسيلة المطلقة والخداع لهذه الإجراءات أمر مذهل والطريقة التي يتم بها نقلها للجمهور: ما المنطق ، إن لم يكن السياسة ، الذي تستجيب له معركة الرئيس إميليانو التي استمرت عامين تقريبًا على TAP ، ولا سيما في مكان هبوطها؟ هل لها أساس قانوني ، أو بالأحرى في الكونغرس؟ ما هي الأساليب والأدوات التي استخدمتها المنطقة لحماية مصالح الإقليم؟ قبل اتخاذ إجراء قانوني ، كان من المفيد مراعاة ما يلي:
تتضمن عملية فيا ناسيونالي الطويلة مشاركة مسؤول من المنطقة: كم مرة فعلها؟ صفر.
خلال مؤتمر الخدمات ، أبدت المنطقة رأيًا سلبيًا ، حيث لم تأخذ المساحة للإشارة إلى التغييرات اللازمة في المشروع للتغلب على هذا الخلاف. خلال إجراءات التوفيق المفصلة التي أجرتها رئاسة مجلس الوزراء ، لم تقدم المنطقة أي حلول تصميمية بديلة إلى الطاولة. كانت هناك طاولة أجراها الرئيس آنذاك فيندولا مع بعض رؤساء بلديات سالينتو ، لكنها لم تؤد إلى أي اقتراح يمكن تسليمه إلى طاولة التوفيق.
إذا كانت alea iacta est ، فكيف يمكن بعد بضع سنوات القول إن سكان سالنتو ليس لديهم حتى الحق في تحديد المكان الذي يجب أن يمر منه خط الأنابيب؟ إلى أي مدى تعتقد أن عملية التفويض يمكن أن تكون غير مؤكدة؟ من الذي يتحمل تكاليف العدالة التي يطلبها كل هذا؟ كيف نقيم مصداقية نظام القواعد وبشكل ضمني جاذبية البلد في نظر المستثمرين الأجانب؟
يمكن أن يقال الكثير عن المبادرات التي قامت بها بلدية ميليندوجنو لعرقلة أنشطة التحقيقات الأولية في بداية إجراءات التفويض ، والتي لم يتم التحقق من صحتها من قبل القضاء الإداري.
سيصل مفوض الاتحاد الأوروبي ماروس سيفكوفيتش قريبًا إلى بوليا ، قلقًا بشأن التأخير في خريطة طريق المشروع لمسافة 8 كيلومترات فقط في إيطاليا ، مقارنة بالطريق اليوناني والألباني الأكثر وضوحًا وتعقيدًا: من يدري ما إذا كان شخص ما سيمثله شعار قطع الزيتون الأشجار (بدلاً من إخبارهم بأنها مستأصلة مؤقتًا ، كما يحدث لبضع عشرات الآلاف من أشجار الزيتون كل عام في مقاطعة ليتشي وحدها)؟
