شارك

المشاعر الإيطالية - ما مدى أهمية كره مارشيوني

وفقًا لبيل إموت ، المدير السابق لمجلة الإيكونوميست ، فإن كره الإيطاليين لمارشيوني ، الذي يُعتبر بطلاً في ديترويت ، يؤثر على المستثمرين الأجانب أكثر من ديننا العام - فهم يعتبرونها علامة على نفورنا من الرأسمالية الحديثة - لكن هل الشركات الكبيرة رفاهية أم خيار أم مصدر تنمية لإيطاليا؟

المشاعر الإيطالية - ما مدى أهمية كره مارشيوني

من كان يتخيل أن أكثر ما يفاجئ المستثمرين الأجانب في إيطاليا ليس ديونها العامة ، التي تعد أيضًا ثالث أكبر ديون في العالم ، ولكنها شيء أكثر تعقيدًا؟ ومع ذلك ، فإن ما يثير إعجابهم أكثر من أي شيء آخر هو الكراهية المنتشرة التي يتمتع بها مدير من عيار سيرجيو مارشيوني في بلدنا. كل من يذكرنا بهذا ليس مجرد مراقب ولكنه من أكثر الأحداث الإيطالية اهتمامًا: بيل إيموت ، المدير السابق لمجلة الإيكونوميست ومؤلف كتاب ناجح للغاية مثل "تعال ، إيطاليا - كيف تبدأ من جديد بعد برلسكوني" . في العدد الأخير من "L'Espresso" ، كتب Emmott تعليقًا ذا أهمية كبيرة وموضوعيًا للغاية يجب على جميع القوى السياسية والاجتماعية أن تقرأه وتتأمل فيه ، وهذا بالفعل في العنوان يذهب مباشرة إلى قلب الموضوع: "Nemo Marchionne at المنزل ". باختصار ، تصنيف موافقة مارشيوني (منخفض جدًا) في منزلنا كاختبار للتوجهات السياسية والتوجهات الاجتماعية والثقافية في إيطاليا. في النهاية ، رغبة الإيطاليين في النمو أو البقاء في دوامة الركود والركود.

حتى وقت قريب - كما يقول إيموت - تساءل المستثمرون الأجانب "لماذا يواصل الإيطاليون التصويت لصالح سيلفيو برلسكوني" ، فإنهم اليوم يتساءلون "لماذا سيرجيو مارشيوني ، الذي يُعتبر بطلاً في ديترويت ، مكروه للغاية في إيطاليا". وغالبًا ما لا يعرفون كيف يجيبون. قد يكون صحيحًا أيضًا أن الرئيس التنفيذي لشركة فيات ، الرجل الذي ورث شركة مفلسة تقنيًا منذ خمس سنوات واليوم جعلها حقيقة صناعية مع آلاف المشاكل ولكن الذي يفوز بالرهان الأمريكي ويعود إلى اللعبة ، لديه قيود اتصال خطيرة وارتكب أكثر من خطأ في تكتيكات الاتحاد. لكن سيكون من المبالغة في التبسيط التفكير في أن الإجابة يمكن أن تكون هكذا. "من المدهش - يكتب إيموت مرة أخرى - أن الكثير من الإيطاليين لديهم مثل هذا الرأي السلبي عن الرجل الذي يقود إحدى أهم وأقدم شركات التصنيع في البلاد" على الرغم من إظهار فخر الانتماء لدولة هي الثانية أكبر تصنيع في أوروبا بعد ألمانيا. "والأغرب من ذلك هو حقيقة أن هذا البلد الصناعي الكبير ينتج عددًا أقل من السيارات في عام واحد مقارنة بالمملكة المتحدة". نعم ، نحن ننتج عددًا أقل من السيارات مقارنة ببريطانيا العظمى ، التي تمتلك مهنة التمويل وليس الصناعة: لماذا؟

الكراهية المنتشرة التي يجمعها مارشيوني في إيطاليا ، "خاصة بين النخبة الإعلامية ، هي - في نظر الألمان والبريطانيين والأمريكيين - أعراض لشيء يمكن أن يكون خطيرًا للغاية: أن الإيطاليين ليسوا مهتمين حقًا به. النمو الاقتصادي "وأن إيطاليا لم تتبنى حقًا الرأسمالية الحديثة وليست مهتمة بالترحيب بأولئك الذين يرغبون في القيام بأعمال تجارية.

إيموت على حق تماما. اليوم مارشيوني ، ربما على الرغم من نفسه ، هو الاختبار الحقيقي للمشاعر الإيطالية. المشكلة ، بالطبع ، ليست في تحويل مارشيوني إلى قديس ، ولكن فهم ما يثير الكثير من النفور تجاهه: سواء كان شخصه ، أو فيات أو ما إذا كان التحدي المبتكر ، سواء أحببته أم لا ، انطلقت على الرغم من معارضة جزء كبير من النقابات العمالية والقوى السياسية والرأي العام ووسائل الإعلام - والأمر الأكثر إثارة للصدمة - في لامبالاة الكونفندستريا وقادتها. النقطة هي كالتالي: من الصواب أن تسأل الدولة شركة فيات والقليل من الشركات الوطنية الكبيرة الأخرى عما هم على استعداد للقيام به لإيطاليا ، ولكن بشرط أن يسألوا أنفسهم سؤالًا ثانيًا ويسألوا أنفسهم ما هو بلدنا على استعداد للقيام به للحفاظ عليها وتعزيزها وجذبها إلى منطقتنا. بمعنى آخر: في بلد صناعي مثل بلدنا ، هل تعتبر الشركات الكبيرة رفاهية وخيارًا أم ضرورة ومصدرًا للتنمية؟ شكرًا لك Emmott على تذكيرنا وإجبارنا على التفكير في هذه الحقائق. ولكن بفضل مارشيوني أيضًا لتحدي التوافق الذي يحكم على إيطاليا بالضعف مع عدم الشعبية. بالطبع ، يمكن دائمًا مناقشة أساليب الرئيس التنفيذي لشركة Fiat ، ولكن جوهر مشاكل الإنتاجية ، واليقين من سلوك مختلف الأطراف المعنية ، وفي النهاية ، قواعد اللعبة التي يثيرها مارشيوني لا تخفي رأسه. الرمل الذي سنخطو خطوة للأمام نحو مستقبل أكثر إشراقًا.

تعليق