ريان اير e ويز اير يخدعون الركاب بشأن سعر التذكرة من خلال اللعب بسياسة حقائب اليد. تأسست من قبلمكافحة الاحتكاروالتي أنهت التحقيقات مع شركتي الطيران منخفضي التكلفة والتأكد من ذلك التغييرات التي تم إجراؤها على قواعد النقل للأمتعة المحمولة الكبيرة، العربة ، "تشكل ممارسة تجارية غير عادلة - يكتب الهيئة - لأنها تضلل المستهلك بشأن سعر التذكرة الفعلي، لأنه لم يعد يُدرج في السعر الأساسي عنصرًا أساسيًا في عقد النقل الجوي وهو حقائب اليد الكبيرة ". الغرامات ثلاثة ملايين يورو لشركة النقل الأيرلندية ومليون يورو للشركة المجرية.
اعتبارًا من 1 نوفمبر 2018 ، تسمح Ryanair و Wizz Air للركاب بحمل حقيبة صغيرة واحدة فقط دون أي تكلفة إضافية ، ليتم وضعها تحت المقعد. ال عربة نقلبدلا من ذلك ، فإنه يستلزم زيادة تكلفة التذكرة من 5 إلى 25 يورو ويجب وضعها في الصناديق العلوية ، أي في المساحة المخصصة للأمتعة اليدوية الكبيرة.
عمليا سيء جدا لا أحد يسافر بحقيبة يد بسيطة: اعتاد جميع الركاب تقريبًا على المغادرة بعربة الترولي الشهيرة.
علاوة على ذلك ، ووفقًا لقانون مكافحة الاحتكار ، "تعد حقائب اليد عنصرًا أساسيًا في خدمة النقل الجوي ويجب السماح بنقلها دون تكبد أي تكلفة إضافية".
كما تعتبر حيلة Ryanair و Wizz Air غير صحيحة لأن التشريع الأوروبي بشأن النقل الجوي ينص على ذلك يجب تضمين المكملات "المتوقعة والتي لا مفر منها" في سعر الخدمة الأساسية المقدمة للمستهلك منذ اللحظة الأولى. بمعنى آخر ، لا يمكن للشركات تنفيذ إجراء الحجز بالكامل ثم الكشف للعملاء عن أنه يتعين عليهم دفع المزيد مقابل العربة.
ووفقًا لقانون مكافحة الاحتكار ، لم تفعل الشركتان شيئًا سوى رفع تكلفة التذاكر بطريقة غير شفافة، "من خلال الفصل عن الأجرة ، وهي خدمة أساسية ويمكن التنبؤ بها ولا يمكن تجنبها لجميع الركاب تقريبًا". ومن هنا خداع المستهلكين ، "لأن السعر الذي سيتم دفعه في نهاية عملية الحجز سيكون دائمًا تقريبًا أعلى من السعر المقدم في بداية العملية".
وبهذه الطريقة ، تمتلك Ryanair و Wizz Air أيضًا تضرر المنافسة ، مما أدى إلى تغيير عملية مقارنة الأسعار مع الشركات الأخرى والتي تشمل بدلاً من ذلك حقائب اليد.
وسيتعين على الشركات إبلاغ الهيئة خلال 60 يومًا بالإجراءات المتخذة امتثالاً للقرار.
