القيمة تعمل على أربع عجلات. وفقًا لمحللي Morningstar ، في الواقع ، تعد أسهم شركات تصنيع السيارات من بين تلك التي يمكن أن تساعد في تضخيم جيوب المستثمرين في عام 2016. قال ديفيد ويستون ، استراتيجي الأسهم في قطاع السيارات في Morningstar ، "العديد من الشركات التي نغطيها ليس لديها ميزة تنافسية (ما يسمى بالخندق الاقتصادي) ، ولكننا نعتقد أن هذا لن يمنع أسهمها من توليد ألفا". "صحيح أن هذه الشركات تعمل في قطاع دوري يتطلب استثمارات ضخمة. لكن لا يزال بإمكانهم زيادة هوامش الربح ، وتجاهل إمكاناتهم سيكون خطأ.
يجب أن يقال إن اللحظة بالنسبة لقطاع السيارات ليست رائعة. نمت التسجيلات في جميع أنحاء العالم في الأشهر التسعة الأولى من العام بنسبة 1,2٪ (توضيح Morningstar للبيانات من جمعيات المصنعين الدوليين) لكنها ظلت أقل من التوقعات (توقعات Morningstar: + 3٪). الأسواق الناشئة كانت الأضعف. وقد خفف هذا من التأثير العالمي الإيجابي للنمو في أوروبا.
أما بالنسبة لإيطاليا ، فقد أدى يوم عمل آخر في نوفمبر إلى زيادة الطلب على السيارات الجديدة إلى 134.021 وحدة بنمو 23,5٪ مقارنة بشهر نوفمبر من العام الماضي (بيانات Unrae). في الأشهر الأحد عشر ، أظهرت السيارات المباعة زيادة بنسبة 15,5٪ مع تسجيل 1.464.747،200.000،2014 ، مما عزز توقعات النمو في نهاية العام لأكثر من 1.570.000،XNUMX وحدة مقارنة بعام XNUMX ، إلى ما يقرب من XNUMX،XNUMX،XNUMX سيارة تم بيعها. يشير تحليل هيكل السوق في نوفمبر إلى وجود اتجاه في عمليات الشراء الخاصة بما يتماشى مع السوق.
من يسرع
بالنظر إلى المستوى الإقليمي الكلي ، كان الطلب في أوروبا قويًا بشكل مدهش في عام 2015 ، مع تسجيلات المركبات الخفيفة المتوقع أن تنتهي العام بنمو يتراوح بين 7 و 9٪ مقارنة بتوقعات مورنينغستار لشهر يناير (3-5٪). أما بالنسبة للمستقبل ، فسيعتمد الكثير على الإجراءات التي ستتمكن الدول المختلفة من إطلاقها لتحفيز التوظيف ، في أعقاب فضيحة فولكس فاجن ، وعلى مناخ الخوف الذي أحدثته الهجمات الإرهابية الأخيرة في فرنسا والتي يمكن أن تقلل من الرغبة. لقضاء العائلات. يقول ويستون: "تقديراتنا تشير إلى نمو بنسبة 5-7٪ في عام 2016".
تواصل أعين خبراء الصناعة والمستثمرين التركيز على الصين التي كانت ، منذ عام 2009 ، المحرك لنمو هذا القطاع. يمكن أن يأتي جر آخر من قرار الحكومة بتخفيض الضرائب على أنواع معينة من المركبات الجديدة. يوضح المحلل في Morningstar: "قد يسمح هذا لسوق ذلك البلد بالنمو بنسبة 3٪ في عام 2016".
من الفرامل
يمكن أن تظهر الولايات المتحدة (دائمًا واحدة من أهم الدول ذات الدفع الرباعي) ، من جانبها ، بعض المشاكل. الطلب ، مع بيع 17,4 مليون سيارة ، ربما يكون قد بلغ ذروته. يجب أن يضاف إلى ذلك أن مصانع المنتجين تعمل بالفعل بأقصى طاقتها. يقول ويستون: "إذا زاد الطلب أكثر ، فسيتعين عليهم الاستثمار في توسيع المصانع ، مما سيكون له تأثير كبير على الأرباح"
البرازيل حالة خاصة. لطالما كانت الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية سوقًا مهمًا لسيارات الدفع الرباعي ، لكنها كانت تتعامل منذ بضع سنوات مع وضع اقتصادي كلي صعب. وكانت إحدى النتائج أن مبيعات السيارات الجديدة انخفضت بنسبة 25٪ في عام 2015. وتشير تقديرات Morningstar إلى انخفاض آخر بنسبة 10-21٪ خلال العام المقبل.
المرفقات: المصدر: Morningstar.it
