جولة من الاجتماعات ، حصراً عن طريق التداول بالفيديو ، بين الحكومة والنقابات لتجنب سلسلة الإضرابات التي يمكن أن تشل البلاد في خضم أزمة فيروس كورونا. في الثانية عشرة بدأ الاجتماع مع سيغل وسيجل وأويل ، وفي السادسة عشرة جاء دور نقابات عمال محطات الوقود. ولكن مقارنة بالأمس ، 12 مارس ، يبدو أن هناك بعض الأمل. وانتهى الاجتماع الأول باتفاق بين الطرفين ينص على مراجعة قائمة أنشطة الإنتاج التي تعتبر أساسية ولا غنى عنها ، في هذه المرحلة ، للبلد والتي يجب بالتالي أن تظل مفتوحة. يمكن أن يصل المرسوم الوزاري في وقت مبكر من اليوم.
افتتاحات عمال المعادن: قم بتغيير قائمة الأنشطة المفتوحة
"تم قبول العديد من طلباتنا ، وتم تعديل قائمة Atecoقال الأمين العام لـ Uil ، Carmelo Barbagallo ، ملخّصًا التقدم المحرز في الساعات التي سبقت المكالمة الجماعية ، "الآن نحن ننتظر فقط الإصدار الفوري للإجراءات الإدارية التي ستتم خلال اليوم". هذا الصباح كانت إضرابات عمال المعادن قد بدأت بالفعل في لومباردي ولازيو.
وجدت الحكومة والنقابات العمالية يجب ترك حل وسط بشأن الأنشطة الإنتاجية مفتوحة. قدمت CGIL و CISL و UIL وثيقة تحتوي على 18 تغييرًا على القائمة السابقة. من بين التغييرات الأكثر صلة ، يجب أن يشتمل النص على إغلاق مراكز الاتصال والخدمات البريدية والبريد. في قطاع البناء ، يجب أن تظل مواقع البناء العاجلة فقط (مثال جسر جنوة) وأنشطة الصيانة نشطة. في الواقع ، أوضح بارباغالو أنه "تم قبول العديد من طلباتنا" وأن "القائمة التي قدمتها الحكومة قبل أيام قليلة كانت واسعة جدًا".
محطات البنزين: تجنب الضربة
برفع النزاع مع عمال المعادن ، يلتقي Patuanelli بممثلي محطات البنزين التي هددت بإغلاق المصانع تبدأ الليلة. أولاً ، سيكون دور أنظمة الطرق السريعة ، ثم ننتقل إلى الطرق الحلقية والمحاصيل ، وأخيراً سيكون دور أنظمة الطرق العادية.
في 24 مارس ، خلال مقابلة مع Tg5 ، رئيس الوزراء ، جوزيبي دعا كونتي الجمعيات إلى "التأجيل". "سنجد حلا مع الوزير دي ميشيلي. لكن لا يمكننا السماح بانقطاع هذه الخدمة العامة ”، أضاف رئيس الوزراء.
من خلال ملاحظة ، توضح وزارة النقل ما يمكن أن تكون عليه الخطة: "سيتمكن المديرون من الاتفاق على فترات فتح متبادلة مع أصحاب امتياز الطريق السريع. على أي حال ، يجب ضمان التزود بالوقود في وضع الخدمة الذاتية ".
يجيب أليساندرو زافالوني ، الأمين العام لـ Fegica-Cisl ، "نحن نكافح من أجل البقاء منفتحين ، وليس من أجل الإغلاق". لقد كتبنا يوميا إلى رئيس الوزراء والوزراء والمديرين الإداريين لشركة النفط منذ شهر ، لكننا لم نتلق أي رد. الرجل الصغير الذي يبدو أنه جزء من أثاث الشارع ، مثل إشارة المرور ، يضمن في الواقع خدمة أساسية. كل المسؤولية لا يمكن تحميلها على كتفيه - يؤكد - "، يوضح النقابي لوكالة أنسا. انخفض الاستهلاك في القطاع بنسبة 90٪ والخوف من أن المديرين لم يعد لديهم سيولة كافية لشراء المنتج: "لقد اقترحنا على الشركات تعليق المدفوعات لمدة شهر أو شهرين ، للعمل في الورديات ، لكن لا يوجد لا يسمحون حتى بالتناوب. لم يسمعنا أحد ".
(آخر تحديث: 15.35 مساءً يوم 25 مارس).
