لم يكن هناك حديث عن جودة الهواء في حوض بو لعدة أشهر. لا توجد آثار له في الصحف والتقارير التلفزيونية حول تغير المناخ. بعد تحديده كسبب مساهم في انتشار Covid-19 أيضًا المناطق الخضر النادرة. قد يميل المرء إلى القول إن الوضع قد تحسن وأن حالة الطوارئ الحقيقية الوحيدة هي المياه. لسوء الحظ ، الأمور ليست على هذا النحو. بالإضافة إلى جفاف لا يزال الشمال محاصراً بالضباب الدخاني والانبعاثات الخطيرة للغاية. لا يكفي تدابير الطوارئ تم أخذها ، ثم رفضها ، ثم استئنافها أو الإعلان عنها ببساطة لتخفيف ثقل التهديد الذي أصبح شبه هيكلي. كرست Federchimica نقاشًا مع دعاة السياسة والصناعة لهذا السياق الذي يقلقهم.
الانبعاثات تأتي من الخشب والكريات
تم الانتهاء من التدفئة المحلية والنقل في الرصيف. لا شيء جديد ، جيد ، لكن ثانيًا Assogasl Liquidi في كلا القطاعين ، نحتاج إلى عكس المسار بسبب التأثيرات على تلوث الهواء والصحة العامة. كما قلنا قبل عامين ، هذا ضروري تحديد الإجراءات المفيدة لتقليل انبعاثات الجسيمات الدقيقة والملوثات الأخرى. في الماضي ، تم اتخاذ تدابير طارئة لتجاوز مستويات الاهتمام في المدن. بالنسبة لحوض Po بالكامل ، كما يقول الصناعيون ، يجب إعادة التفكير في الخيارات نظرًا للتأثير الذي تولده بعض مصادر الطاقة على جودة الهواء. ما المصادر؟ الكتلة الحيوية والخشب والكريات على وجه التحديد ، التي لديهم انبعاثات الغبار حتى مرتين من حيث الحجم أعلى من محطات الغاز. قيم انبعاث الضباب الدخاني في البيئات المحلية أعلى بكثير من تلك المرتبطة باستخدام المنتجات الغازية. هذا هو بالفعل خبر ، لائحة اتهام موجهة إلى مصادر أن انتقال الطاقة قيمها. إيطاليا ، كما قيل في اجتماع المديرين السياسيين ، كانت تشجع هذه المصادر لسنوات عديدة ، والتي تعد من بين الأسباب الرئيسية لانبعاثات الجسيمات الدقيقة في قطاع التدفئة. البديل هذه غازات تنبعث منها جزيئات دقيقة قريبة من الصفر. في الإصدارات الحيوية والمتجددة ، يمكن أن تساهم هذه الغازات أيضًا في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير. الحجج التي تغير المنظور الهيكلي واقتصاديات التحول الأخضر الإيطالي.
تشجع الدولة السيارات التي تعمل بالغاز
قال "في رأينا نحن بحاجة إلى عكس المسار ومراجعة بعض الخيارات أندريا أرزا رئيس Assogasl Liquidi-Federchimica. لهذا ننتقل إلى السياسة. هناك إشارات ، مثل القضايا الحرجة التي تم إبرازها في أوروبا فيما يتعلق بالقرار القاطع بالتركيز على مصدر واحد بدءًا من عام 2035 ”. في حين أن منطقة بها ملايين الأشخاص وأعلى تركيز للصناعات في البلاد تعاني بصمت من الضباب الدخاني وظواهر تغير المناخ ، "قد تكون اللحظة مناسبة لإعادة النظر في الخيارات الخاطئة السابقة ، محليًا ووطنًا" يضيف أرزا. بالنسبة لقطاع النقل ، تصبح رؤية Federchimica سياسية أكثر. ال موقف السيارات المتداول قديم بشكل متزايد ويصعب تجديده خاصة مع الأزمة الاقتصادية. هذه اللحظة لا تسمح للعائلات بالحصول على التوافر اللازم لمواجهة نفقات شراء سيارة جديدة. هنا تلمس الزر القديم لملف الحوافز بالنسبة لأولئك الذين لديهم سيارة قديمة شديدة التلوث والذين - إذا تم تشجيعهم - يمكنهم أن يقرروا تحويل سيارتهم إلى غاز. وبهذه الطريقة ، يتم تقديم إستراتيجية جديدة للسياسة تعمل على تغيير جودة الكتلة الحيوية لاستبدالها بالغازات البيئية. بدأ النقاش وعلى خلفية جزء من شبه الجزيرة في براثن التلوث ، ستختار الحكومة.
